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    近日,有媒體報道,“一款神秘的隱身無人機在阿富汗坎大哈附近出沒”,然而分析家指出,這款隱身無人機或許並不是用來對付塔利班,而是“在於測試其飛躍中國上空時的隱身性能”。美國無人機要闖入我領空?無人機到底有多厲害?世界上最先進的無人機又有哪些?【我要留言】

 
 
    近期,一款神秘的隱身無人機在阿富汗坎大哈附近出沒,引起軍事觀察家的極大關注。這款無人機的一張圖片很快傳遍網絡,美國空軍終於出來表態承認,這架飛機是他們的,名字叫做“RQ-170”,而實際上,這款隱身無人機的最大可疑之處在於:對付塔利班武裝根本不需要隱形飛機,塔利班幾乎沒有雷達和對空導彈,那麼,為什麼要在阿富汗部署測試這種神秘的隱形無人機?美國環球戰略網和《航空周刊》網站分別對此予以解析,並猜測:美國空軍之所以在阿富汗部署這款無人機,目的在於測試其飛躍中國上空時的隱身性能。

    美媒說,幾天內,阿富汗這款神秘無人機的照片已經遍布互聯網,美國空軍終於承認這架無人機就是他們的,並表示,這是一款沒有配備武器的名為“RQ-170”的無人機,但美國空軍並沒有進一步透露其他信息,看似試圖盡可能長時間地保持這個項目的部分機密。詳細

    阿富汗上空的“死神”

      阿富汗和伊拉克已經成為美軍新式武器的試驗場。最近(2007年),美國空軍又在阿富汗部署了一支由4架MQ-9型無人攻擊機組成的無人機中隊,這是該機型的首個作戰部署。

    該中隊是有史以來首個機器人空中打擊中隊。美軍已於5月1日正式建立無人機部隊。

    MQ-9型“死神”(Reaper)型無人攻擊機具有戰斗/攻擊機的轟炸能力,最高飛行速度約為每小時480公裡,最大載重量約為1700千克,飛行距離約3000公裡,主要用於打擊移動目標。【詳細

    歐洲“神經元”無人戰斗驗証機開始風洞試驗

    "神經元"UCAV的主承包商法國達索飛機制造公司已開始在法國進行該機模型的低速風洞試驗。與此同時,"神經元"項目的另一家合作公司--薩伯(Saab)公司在瑞典斯德哥爾摩的防務研究所(FOI)開始進行"神經元"原型機的高速風洞試驗,試驗模型縮比尺寸1:16。Saab公司稱,試驗旨在確認"神經元"無人機在整個飛行包線內可控,風洞試驗將模擬真實飛行條件下的飛行情況。該公司負責"神經元"項目的代理經理Mats Ohlson說,"模型的高速風洞試驗將為順利進入下一階段的工作打下堅實的基礎"。

    "神經元"項目由法國發起,參與該項目的還有瑞典、意大利、希臘和瑞士。該機預計於2011年首飛。【詳細

“神經元”無人機

“神經元”無人戰斗機項目的目標與挑戰

 

     "神經元"(NEURON)是由法國領導,瑞典、意大利、西班牙、希臘和瑞士參與的無人戰斗機(UCAV)技術演示驗証項目,目前處於概念定義和可行性研究階段,驗証機預定在2011年首飛。

     作為該項目的主承包商,法國達索航空公司在本次歐洲薩托裡(Eurosatory)防務展上細述了該項目的目標和所面對的挑戰。【詳細

X-45A無人機

X-45A無人機完成“畢業”戰斗測試

 

     2005年8月10日,在美國加利福尼亞愛德華玆空軍基地的NASA德萊敦飛行研究中心,兩架波音聯合無人空中作戰系統(J-UCAS)的X-45A型無人作戰飛機的成功完成了最具挑戰的模擬戰斗“畢業”演習。【詳細

美國諾·格公司打算修改X-47B無人戰斗機設計


     美國諾斯羅普·格魯曼公司按美國國防預先研究計劃局(DARPA)授予的“聯合無人空戰系統”(J-UCAS)合同,研制了X-47B型無人戰斗機(UCAV)。由於J-UCAS項目已在今年2月下馬,諾·格公司正考慮修改該機的設計,以更好地爭取美國海軍未來的UCAV艦載演示驗証合同。在2007財年的防務預算申請中,原J-UCAS項目管理方之一的美國空軍將原定為該項目編列的約19億美元,轉編到“遠程攻擊機”項目的啟動工作中﹔而另一項目管理方美國海軍則計劃在未來5年內,投入18億美元進行一種“長航時、遠程、低可探測性”艦載無人機的演示驗証。

美X-47B無人戰機競標海軍無人空戰系統項目


     英國《飛行國際》2007年4月11日報道 上周,諾斯羅普·格魯曼公司提交了參與美國海軍10億美元無人空戰系統驗証機(UCAS-D)項目的標書,並相信它比競爭對手波音公司更具優勢,因為其已完成了一半工作的X-47B從一開始就是針對艦載使用的。
  波音公司已宣布將提供基於美國空軍領導的聯合無人空戰系統(J-UCAS)項目下研制的X-45C的艦載派生型X-45N參與海軍UCAS-D項目競標。
  UCAS-D項目經理Scott Winship稱,諾·格公司在J-UCAS項目中就開始制造2架X-47B驗証機。

 名詞解釋——無人機

          什麼是無人機?
    無人機(英文名:unmannedaerialvehicle或drone)是一種由無線電遙控設備或自身程序控制裝置操縱的無人駕駛飛行器。

          無人機的用途
    無人機用途廣泛,成本低,效費比好,無人員傷亡風險,生存能力強,機動性能好,使用方便,在現代戰爭中有著極其重要的作用,在民用領域更有廣闊的發展前景。
  在越南戰爭、海灣戰爭乃至北約空襲南聯盟的過程中,無人機都被頻繁地用於執行軍事任務。它雖然不是戰場上執行空中任務的主力,但也成為不可缺少的重要組成部分。由於它無人駕駛,可被送到危險的環境中執行任務,因而備受各軍事強國的青睞。
  無人偵察機可用於完成戰場偵察和監視、定位校射、毀傷評估、電子戰等﹔也可民用,如核輻射探測、航空攝影、航空探礦、災情監視、交通巡邏、治安監控等。

        無人機的發展歷史
    無人機最早的開發是在一戰后。到了二戰后,不少軍事強國將退役的飛機改裝成為靶機,開啟了近代無人機發展的先河。隨著電子技術的進步,無人機在擔任偵查任務的角色上凸顯出重要性。例如,在越戰期間,美國曾經使用大量的無人機對高價值或者是防御嚴密的目標進行偵查。

      軍用無人機的發展方向
  從低空、短航時向高空、長航時發展。老式的無人機滯空時間短,飛行高度低,偵察監視面積小,不能連續獲取信息,甚至會造成情報“盲區”,不適應現代戰爭的需要。為此,美軍已研制出“蒂爾”II超高空、長航時無人機。向隱形無人機方向發展。

 軍用無人機中的佼佼者

    

    

    

 

來源:人民網-軍事頻道 (責任編輯:李楊洋)
 
 
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