龍傳──中國新型第三代戰斗機“猛龍” (25)
● 張鴻濱   杜東冬
  2006年12月08日11:31 【字號 】【留言】【論壇】【打印】【關閉
 
殲-10(猛龍)採用三點式起落架,錢起落架為雙輪,主起落架為單輪
殲-10(猛龍)採用三點式起落架,錢起落架為雙輪,主起落架為單輪
  起落架   “猛龍”運用了目前飛機普遍採用的前三點式起落架,前起落架為雙輪,在進氣道下方,向后收起。這樣做的好處是:萬一起落架破損,異物不易被發動機吸入。一般腹部進氣的戰斗機都採用這樣的起落架布置方式,但是這樣也使起落架所能承受的強度降低,這可能也是大多數艦載機都採用兩側或肋下進氣方式的原因吧!

  主起落架為單輪,收起方向向前,但收起的方式比較復雜。由於后起落架的放置位置在機身中部,利用了進氣道的內部空間,起落架張開時向外呈一定角度,呈外八字形,因此收起動作既要向前,還要向內。這使得起落架的動作裝置相對復雜,但節約了翼下寶貴的空間,使“猛龍”具備了增加更多翼下挂架的潛力。類似的設計在F-16和“獅”上都可以見到。


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來源:人民網-現代兵器 (責任編輯:楊鐵虎)


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