軍事述評:莫將“神六”透明化 警鐘長鳴
● 毛昭勝
  2005年10月19日07:52 【字號 】【留言】【論壇】【打印】【關閉
 
  10月17日,中國“神舟”六號載人飛船返回艙在內蒙古中部著落場安全准確著陸,航天員健康出艙,身體狀況良好,整個載人飛行獲得圓滿成功,舉國上下一片歡騰。

  這幾日,廣播、電視、報刊、網絡等新聞傳媒圍繞“神六”鉚足了勁頭吶喊、歡呼。為了吸引受眾的眼球,媒體恨不得對“神六”來一次全方位寫真:不但披露了飛天的詳細計劃,工作流程、儀器構造,而且還充分挖掘了兩位宇航員的家庭情況、興趣愛好,甚至個人隱私。我或許在杞人憂天,但多年前的宣紙的事兒讓人郁悶。日本曾一直對中國安徽的宣紙垂涎欲滴,總想重金購買,但后來日本的宣紙卻充斥世界市場,因為有人不經意間泄露了制造宣紙的“秘方”。

  “神六”飛天,是中華民族的驕傲,借此契機弘揚民族文化,激勵民眾愛國熱情,普及民眾科技、國防知識,這本無可厚非。但問題是媒體該不該圍繞由中國人自主發明、創造的“神六”的技術、構造、任務大做特做文章,我們該不該把“飛天”系統工程透明化。中國是世界上第三個走訪太空的國家,這其中凝聚著多少代科學家的血汗和智慧,我們如此興師動眾地來“剖析”飛天工程是不是有“泄密”的嫌疑。

  據報載:某試驗中心承擔了涉及飛船大系統中的13個分系統的5個分系統,提供了15項新產品。五個分系統是:儀表與照明分系統、測控與通信分系統、結構與機構分系統、熱控分系統和回收分系統。

  據報載:打不開返回艙艙門,無法進入軌道艙,意味著航天員將不能按計劃進入軌道艙從事科學實驗,也不能實現在太空的多日生活,而關不好同樣會帶來意想不到的災難。為此,設計人員設計了多道“門檻”,以拒意外於“門”外。第一道坎──防誤開鎖,第二道坎──多道密封措施,第三道坎──環境模擬試驗,第四道坎──快速檢漏,第五道坎──艙門清潔布……。

  據某網站介紹:火箭四周這幾個部分,我們叫做助推器,或者助推極,都是比較技術的叫法。我們每一個部件都是獨立工作,包含發動機,包含各種電的結構系統,每一個都相當於一輛汽車,相當於很多東西組成推動這個火箭,每一個都是獨立工作的。

  據某官方電視台現場直播:中國自行研制的宇航服價值逾百萬元,漂亮的女主持手戴白手套在兩名工作人員的幫助下,小心翼翼地向電視觀眾由裡向外展示著這件價值連城的衣服。

  殊不知,自“神六”上天進入倒計時那一刻起,境外多少情報和科研機構在“不懷好意”地密切關注著。美國整合了大批情報力量從太空到海洋,從天空到陸地,對“神六”進行全面監控﹔日本和台灣也“積極”協助美國監視“神六”,搜集有關的信號情報資料。還有許多國家也都密切關注著中國飛船的情況。

  因此,我不由自主地想到:二戰前,美國《紐約時報》在柏林設立世界新聞圖片機構。葛茲先生數年來每天都光臨選購,此人系德國情報機關少校。他從一新照片上認出上面的軍艦是英國皇家海軍的“林法”號,他仔細研究其炮徑、炮塔、艦形,於是這些軍事機密被德國情報機關獲得了。還有在二戰期間,一個叫雅各布的英國人編寫了一本小冊子,詳盡地公布了德軍的編制結構、160多名部隊指揮官的簡歷,甚至對德軍新成立的裝甲師的步兵小分隊也作了介紹。希特勒為此勃然大怒,下令追查。原來,雅各布是個有心人,長期搜集德國報紙上發表的涉及軍事情況的報道,積累了大量資料和卡片,經過綜合研究,整理出了大量的軍事秘密。

  國內媒體如此細致地介紹航天工程,零距離接近“神六”,會不會讓“他們”嗅出了味道、看出了名堂。聽說科學家為研制對人體無害、無毒、無揮發物、不掉小纖維、不產生靜電、不殘留水跡的“太空抹布”就用了三個月的時間,那載人飛天的“神六”該花費多少的精力、財力和智力。

  因此,我們國內媒體是不是不要一窩蜂地把我們的航天工程寫真、把“神六”透明。不該揭的“紅蓋頭”捂著點更有利於我們的航天工程今后的發展。
 

來源:人民網軍事頻道 (責任編輯:孫源)


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