ARJ21新型渦扇支線飛機技術設計要求及概述

2005年09月28日19:55  來源:人民網軍事頻道

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ARJ21-700系列和900系列飛機相比較      圖片:中國一航商用飛機有限公司(ACAC  Photo)
  基於對現在和未來支線航空市場的分析,尤其是針對國內市場用戶當前和潛在的各種需求,本著提高新支線飛機通用性、降低航空公司維護成本的原則,中航商用飛機有限公司(以下簡稱ACAC)對ARJ21飛機系列化和改進改型做了相關的設計分析,ACAC將可以提供具有不同客艙內部布置的基本型(70∼80座級)、加長型(90∼100座級)﹔設計航程1200海裡∼2000海裡﹔可選裝不同設備等多種構型供用戶選擇。

  除客運型之外,考慮到將來的潛在市場,ACAC對ARJ21系列飛機的貨機型和公務機型也做了比較深入的研究﹔此外還就支線貨運飛機、公務機的發展與各航空公司進行了討論,征求了使用方的意見。除採購專用的貨運型飛機外,現在航空公司另外一個普遍的做法是對於營運了一定時間后的客機改裝成貨機使用﹔而且用戶們認為國內公務機的市場需求將不斷增長(在東南亞地區也有較大的需求)。他們都認為ARJ21系列飛機考慮貨機和公務機系列化發展有較好的市場前景。

  ARJ21系列飛機的發展將首先從基本型客運型起步,以后再適時推出貨機型和公務機型和加長型及加長型相應改型。

  
按設計航程分類


  根據設計航程的大小不同,ARJ21系列飛機基本型和加長型飛機均具有以下兩種不同航程構型:

  (1)標准航程型(Standard Range Version)

  原系列名稱保持不變。基本型和加長型標准航程型設計航程均為1200海裡。

  (2)增大航程型(Extended Range Version)

  其命名暫定為在原系列名稱后綴以“ER”。基本型增大航程型設計航程2000海裡,加長型增大航程型航程1800海裡。

  
按使用用途分類


  按使用用途分類,ARJ21系列飛機可以分為以下幾類:

  (1)客運型(Passenger)

  主要用於航線定期航班旅客運輸

  (2)貨運型(Freight)

  ARJ21貨運型飛機主要用於航空貨運,原客艙部分加裝各種貨運設施,可以運輸多個標准集裝箱或集裝盤。

  (3)公務機型(Business Jet)

  與客運型或貨運型相比,公務機型的商務載重較小,但要求具備符合非定期航班使用要求的設計特點。ARJ21飛機由於採用先進的超臨界機翼設計,巡航馬赫數可達M0.8﹔且採用寬敞的每排五座的機身,ARJ21-700飛機客艙容積117立方米,地板下貨艙容積約17立方米,因此是良好的公務機平台。

  (4)其他特殊用途改型

  
商載能力


  基本型商載航程能力

  基本型標准航程型商載航程能力

  ●  最大商載航程: 1,551 km (837 nm)

  ●  滿客航程: 2,225 km (1,200 nm)

  ●  最大燃油航程: 4,164 km (2,248 nm)

  ●  轉場航程: 4,434 km (2,394 nm)

  基本型增大航程型商載航程能力

  ●  最大商載航程: 3,032 km (1,637 nm)

  ●  滿客航程: 3,704km (2,000nm)

  ●  最大燃油航程: 3,958 km (2,137 nm)

  ●  轉場航程: 4,428 km (2,391 nm)

  加長型商載航程能力

  加長型標准航程型商載航程能力

  ●  最大商載航程: 1,343 km (725 nm)

  ●  滿客航程: 2,225km (1,200nm)

  ●  最大燃油航程: 3,760 km (2,030 nm)

  ●  轉場航程: 4,189 km (2,262 nm)

  加長型增大航程型商載航程能力

  ●  最大商載航程: 2,455 km (1,326 nm)

  ●  滿客航程: 3,333km (1,800nm)

  ●  最大燃油航程: 3,585 km (1,936 nm)

  ●  轉場航程: 4,182 km (2,258 nm)

(責任編輯:楊鐵虎)
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