操舟架橋， 專挑陌生地域

　　“你部在仙桃漢江大橋水域開設的渡場遭‘敵’破壞，請迅速機動至老河口仙人渡鎮公路橋附近開設新的門橋渡場……”7月下旬，在漢江流域進行戰役渡河工程保障演練的湖北某預備役舟橋團，連換3地開設門橋渡場，前后機動近500公裡。這是該預備役團結合戰斗力標准大討論，加強實戰化訓練的舉措。

　　“未來戰場，允許選擇熟悉地域作渡場嗎？”

　　這個預備役團駐扎在江漢平原水網地帶，平時主要擔負抗洪搶險等任務，曾在1998年被中央軍委授予“抗洪搶險模范預備役團”榮譽稱號。

　　然而，這支響當當的部隊，去年參加上級組織的渡河保障演練時卻遭遇尷尬一幕：由於導調組臨時更換架橋地點，指揮員對預選渡場水文地質情況不熟悉，指揮行動時，舟車陷於泥潭之中，導致演練失利。

　　出現這樣的失誤，是因為平時對應戰能力建設重視不夠，隻適應在熟悉水域、固定渡場操舟架橋，造成訓戰脫節。“未來戰場，允許我們選擇熟悉的地域作渡場嗎？”戰斗力標准大討論中，官兵們就此展開熱議。

　　“說到底，是因為我們的打仗意識樹得不牢，平時組織訓練時不敢涉難涉險。”團領導刀口向內，帶頭做起自我批評。“一班人”進而深刻反思，查找出訓練中存在的“練為考、演為看”“消極保安全、險不練兵”等10多個制約戰斗力提升的問題。

　　不破除思想誤區，就不可能打勝仗！該團把參加過邊境自衛反擊作戰的老兵請回“娘家”，講述戰斗場景，讓官兵感受英雄豪氣。他們還邀請軍事院校專家授課，組織觀看反映近年來幾場局部戰爭的紀錄片，讓官兵認清訓練與實戰存在的差距。通過深入學習與討論，大家對預備役部隊“召之即來、來之能戰、戰之必勝”的建設要求有了全新認識。

　　“打仗時能等雨停了、路好了再架橋嗎？”

　　訓練不實帶來的教訓，這個預備役團官兵其實早有感受。

　　前年秋天，該團曾參加某跨區聯合作戰演習的保障任務。時值漢江秋汛，水流湍急。眼看河中兩個舟橋就要成功連接，一個激流打來，又將其沖開了好幾米。平時習慣於在平靜水面作業的官兵，面對波濤洶涌的江水，使出渾身力氣最終完成了架橋任務，但比規定時間超出了半個多小時。

　　“如果這是實戰，后果不堪設想！”談及這一往事，官兵們認識到隻有平時敢練險局、多練險局，上了戰場才能處變不驚。

　　今年開訓后，這個團黨委堅定地走開訓練與實戰對接的路子。夜間架設門橋訓練漸成常態，渡河保障訓練加入抗電磁干擾，在陌生水域開展沖鋒舟操作訓練，在惡劣天氣條件和急流河段實施繞障航行、逆水行駛、橫渡訓練……凡是實戰中可能用到的技能，都要納入訓練范圍。同時，該團還展開整肅訓風的“大掃除”，訓練中為圖好看在沖鋒舟上插旗子、舟橋連接作業動作要求整齊劃一等不符合實戰的“花架子”，通通被叫停。

　　6月17日，該團組織夜間架設門橋訓練時突降大雨，漢江水位暴漲。一些官兵擔心：夜間開展舟橋訓練難度本來就大，加上雨中道路濕滑、水流加快，舟橋泛水和門橋連接不好把握，易發事故。訓練要不要停？“繼續訓練！打仗時能等雨停了、路好了再架橋嗎？”團長楊東果斷下令。

　　“部隊從哪裡過河，渡場就應該在哪裡建！”

　　這是一場帶實戰背景的渡河工程保障演練。

　　7月22日凌晨，開設門橋渡場、保障部隊渡河的命令傳來，該團官兵迅速攜裝出營。指揮車內，一張漢江流域預選渡場分布圖展示在大家面前，20多個預選渡場河幅、水深、流速、兩岸進出路等情況一目了然。團領導開始部署行動方案：“被毀大橋上下游各有1個預選渡場，下游預選渡場離高速公路較近，便於機動。但根據任務部隊需求，在下游開設60噸浮橋渡場。特務連負責渡場周邊警戒，偵察連負責渡場偽裝……”

　　以往該團組織訓練時，構筑渡場往往選擇在便於機動、流速較低、水文地質良好、社民情較為熟悉的地域﹔對岸邊坡度較大、水文條件復雜的地域，則盡量規避。

　　“戰時條件下，部隊從哪裡過河，渡場就應該在哪裡建！” 隻有最大限度考慮戰時可能遇到的情況，才能拉近訓練與實戰的距離。

　　今年上半年，該預備役團組織力量對漢江流域進行了大范圍勘察，匯總了16條支流河道情況，結合戰時保障任務特點，對分布在高速公路進出口附近、鐵路站點周邊、重要國道省道周圍、重點大橋上下游、汛情高發段、防洪節制閘周邊等地岸灘的坡度、水深、流速和水下地質情況進行了詳細勘測，確定20多個預選渡場，確保戰時渡河保障無盲區。

(來源:解放軍報)