8月下旬的一天,夜幕降臨,某機場燈火通明,一架架戰鷹次第起落,海航某場站保障人員緊張地忙碌著。隨著10多架殲擊機陸續平穩著陸,數架轟炸機迅速啟動引擎飛向夜空。該場站領導介紹說,隨著場站戰訓綜合保障能力的躍升,多機種夜訓輪訓已成為常態。
近年來,該場站除保障所屬飛行團新機改裝、戰備訓練外,還承擔起兄弟單位駐訓、科研試飛、專機保障等多項任務,大場次、跨晝夜、多機種連續飛行對保障能力提出了更高要求。為此,他們積極構建信息化平台,探索大場次、高強度飛行保障新模式,實現由主要保障單一機種向多機種綜合保障轉變。針對機型多、飛行課目晝夜交叉、佔場時間長等實際,他們將各保障單元納入信息化指揮平台,根據保障任務需要自動生成保障方案,對氣象、領航、標圖、導航等信息進行融合傳輸,外場指揮員切換屏幕就可隨時掌握保障動態,指令直達單兵單車,縮短了保障時間。
與此同時,該場站還成立戰勤訓練研究組,積極開展全要素研練,破解裝備編組協同難、保障單元裝備少等30多個飛行保障難題,探索出8種戰時整體保障方案和跑道無線照明、遠程支援保障等近20種新型保障手段。(馮磊、記者郭曉斐)