外媒稱中國國產航母在大連開工 揭秘大型航母如何建造 

英國航母的巨型艙段

加拿大《漢和防務評論》有關中國首艘國產航母已在大連造船廠建造，航母船體分段組裝工程的准備工作已就緒的報道，再次引起外界對中國國產航母建造進程的關注。一艘航母是如何造出來的，整個建造過程又需要經歷哪幾大步驟呢？

目前，各國中型、重型航母的建造普遍採用先進組件式構造工藝，即“模塊化建造”，通過預置工藝單元，再通過龍門天車吊裝的方式直接送上船台，實施一次性結合，從而大大壓縮工作量。例如，中國航母遼寧艦的前身——“瓦良格”號，其主要艦體由21個組件構成，每個組件長約32米，寬度則相當於艦體寬度，高度約13米，整個組件往往重達1400噸，而航母所有的上層建筑則統一集成為第22個組件。建造過程中，航母下層艦體的結合是從艏艉兩個方向同步相向進行的。從縱向上看，整個艦體被分成上下兩層，第6層甲板為分層線。除了大段組件，造船車間裡還日夜不停裝配1059個工藝單元，船廠特地安排專業化安裝工段來裝配，然后通過天車一一送上船台，就連重達100噸和120噸的汽輪機和柴油發電機也以單元方式上艦。正是在這一階段，航母的飛行甲板也在組件的結合過程中，一段一段地形成連續表面，隻待后續?裝。

而英國建造的6.5萬噸級的“伊麗莎白女王”號航母則把模塊化建造方式發揮到登峰造極，其“大總段模塊化建造方式”干脆把艦體劃分為6個超級巨型分段(5個在4000-8000噸，還有一個達到1.13萬噸)、6個中間分段、12個舷台分段和2個上層建筑分段，由4家公司的6大造船廠共同建造，這種並行建造模式使航母建造速度大大加快。

巨型模塊總段最終通過水路到達總裝廠后，對接時對這些總段模塊間的焊接精度要求也極為苛刻。將船體結構中的幾百根縱骨嚴絲合縫地對接在一起，如同完整的一根，確實是不小的技術挑戰。“伊麗莎白女王”號還大量採用計算機虛擬設計和建造技術，在實際建造前就模擬“建造”了一遍。在其中的某些分段模塊中，能看到有些艙室在出廠前就已安裝床鋪、衛生間、日光燈，甚至燈光系統都可以使用。(田 聿)