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大型水陸兩棲飛機AG600中后機身和后機身大部件下架

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大型水陸兩棲飛機AG600中后機身和后機身大部件下架
大型水陸兩棲飛機AG600中后機身和后機身大部件下架
來源:人民網-軍事頻道  2015年04月27日10:03

人民網陝西漢中4月27日電 (閆嘉琪)今天,由中國航空工業集團公司(中航工業)研制的大型滅火/水上救援水陸兩棲飛機AG600中后機身、后機身大部件在中航飛機漢中飛機分公司下架。這是AG600研制的又一個重要裡程碑,標志著該機型向2015年底前在珠海完成總裝、2016年實現首飛目標邁出了關鍵一步。

AG600是我國自主研制的“三個大飛機”之一,其中后機身、后機身段試制工作由中航飛機漢中飛機分公司承擔,全長17.5米,共設有3個艙門,全機最大的救援艙門也設置在后機身,具有機身段長度大、多艙門大開口、水動外形要求高等特點。

AG600飛機按“水陸兩棲、一機多型、系列發展”的設計思路,採用單船身、懸臂上單翼布局及前三點可收放式起落架,選裝4台WJ6發動機,最大起飛重量53.5噸,20秒內可一次汲水12噸。具有執行森林滅火、水上救援等多項特種任務能力,可根據用戶需要加改裝必要的設備,滿足執行海洋環境監測、資源探測、客貨運輸等任務的需要。該型飛機的最大特點是既能在陸地上起降,又能在水面上起降,可在水源與火場之間多次往返投水滅火﹔執行搜救任務時,可降落在水面實施救援行動,水上應急救援一次最多可救護50名遇險人員。作為當今世界在研的最大一款水陸兩棲飛機,AG600是為滿足我國森林滅火和水上救援的迫切需要,首次研制的大型特種用途民用飛機,是國家應急救援體系建設急需的重大航空裝備。

近日,中國民航局上海適航審定中心將對AG600首個中后機身和后機身大部件進行制造符合性檢查,在頒發 “批准放行証書/適航批准標簽”后運往珠海。與此同時,中航飛機西安分公司研制的AG600中央翼、外翼近期也將陸續完成制造及適航審查。AG600飛機計劃於2015年底前完成總裝下線,2016年上半年實現首飛。

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(責編:邱越、楊成)

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