2月18日上午9時，南海某海域浪卷雲舒，南海艦隊某支隊艦艇編隊破浪前行，一場空海立體救援演練悄然打響。
“艦艇觸雷，主機艙右舷爆炸起火，並破洞進水，你艦立即支援！”甚高頻裡，宿遷艦發出緊急求援信號。
編隊指揮組立即研判情況，命令艦艇調轉航向，向“事故”艦艇高速機動，艦載直升機火速備便。同時，他們組織支援他艦損管隊抗沉組、滅火組、裝備搶修組、人員救護組、器材供應組至小艇平台。
“直升機起飛，前出方位XX。距離XX海裡！”隨著機長丁曙光按下啟動按鈕，一架艦載直升機從綿陽艦起降平台盤旋升空。
“離艦損管部署！”鈴音四起，綿陽艦相關職手快速奔向戰位。“左右舷小艇備便！請示入水！”說話間，主機兵劉書作為抗沉組一員已攜帶金屬支撐、損管木、堵漏箱、潛水泵等器材，爬至小艇。
“艦艇起火原因已明，情況緊急，來不得一絲考慮。”該支隊副政治委員鄧永東在多次詢問后，果斷下達戰斗命令。
然而，情況比預想的更為復雜。“前輔機艙破洞入水，對海導彈平台及發射架也因彈片著落起火，輪機兵大腿受傷，亟待救治。”甚高頻裡，宿遷艦多次求援警報。
此刻，了望更宮長坤發現宿遷艦已被濃煙覆蓋，前出的直升機同步傳回的畫面也証實了宿遷艦火勢萬分危急。
“晚一秒支援，艦艇多一分危險。”此刻，左右舷小艇早已完成入水，趕至事發海域。
同時，綿陽艦多次調整艦艇航向，低速向宿遷艦接近，至安全距離后，綿陽艦多個艙面損管隊員手持滅火器材，聽令滅火。
宿遷艦艙面火勢迅猛，在綿陽艦艙面3個部位，高壓細水霧保持不間斷噴淋，在連續降溫作業后，宿遷艦艙面火勢基本被控制。
筆者注意到，直升機多次起降后，數名滅火隊員和救護隊員登臨至宿遷艦，與兩艘小艇上的隊員從上下兩個通道趕至宿遷艦機艙。在簡短通報情況后，綿陽艦主機班長趙偉認為，主機艙還未到封艙滅火的地步，需先開啟排風機，對主機艙進行排煙，隨后採取從前后兩個主機通道前出滅火，發現艙室進水后，迅速組織堵漏作業，並迅速確定浸水艙室防護區域、防火隔離區域及控煙邊界。
“損管訓練是艦員基礎課目訓練的重要一環，在海上實際操演，就是要讓官兵嗅到打仗的味道。”該支隊副參謀長趙敬波表示，海空立體救援能極大地減輕艦艇戰場損傷。
海天之上，硝煙彌漫。2艘小艇在波峰浪谷間來回穿梭，供應器材設備，艙段兵、電工兵攜帶電工包、損管包協助修理、排除故障，使宿遷艦武備、動力、電力適時恢復。
說時遲那時快。經過連續奮戰后，宿遷艦機艙內大火也被扑滅，裝備搶修人員爭分奪秒，在第一時間完成搶修任務，並報告編指，左主機修理完畢，右主機動力不穩，可單車航行。
鳴金收兵。宿遷艦艦長徐小博在詳細檢查各位置后報告，艦艇部分動力恢復，成功堵漏，除部分裝備需進一步修理外，可單艦航行執行任務。隨后，編隊拉響汽笛向下一訓練海區航渡。
“近年來，海軍執行多樣化任務增多，艦艇裝備安全是基層部隊建設發展重中之重，在遠海大洋組織支援他艦損管，是探索未來海上救援的一次有效嘗試。”綿陽艦實習艦長王焯坦言。（蔡盛秋）
