“7××，山區飛行高度500米，低於安全標准”“9××，懸停起落航線飛行偏航角大於30度，偏離訓練航線”……近日，第74集團軍某陸航旅開展軍事訓練監察講評會，訓練監察組講評演訓中的問題有根有據、點名道姓，不用模糊語言，將以往訓練中習以為常的“小問題”逐一揪出，在官兵中引起不小震動。

“訓練監察講評‘火藥味’十足，得益於打破了過去自我設計、自我評價、自我檢驗的循環怪圈。”該旅領導告訴記者，過去飛行訓練監察由機長全程負責，飛行指揮員隻在講評時概略督導，監察效果取決於機長的經驗閱歷和責任心。該旅旅長姜軍打了個比方：“這就好比商場購物，如果對於商品質量隻問商家不問顧客，就難以得到客觀評價。訓練監察不能單憑主觀臆斷，更需量化評估，隻有細化評價指標、明確剛性標准，才能真正達到治軟治虛的效果。”

如今，該旅按新大綱要求搭建完善裝配於塔台和直升機上的信息系統，對飛行高度、軌跡、航速等飛行參數進行收集分析，使指揮台擁有“多維視角”，實現飛行訓練監察的全域覆蓋。記者看到，指揮大廳熒屏閃爍，各型直升機所處位置、飛行狀態和任務完成情況一目了然。

雖然視線之內看不到一架戰鷹，記者卻在指揮大廳感受到緊張氣氛。“7××，掠地飛行航速大於100km/h，注意減速”“9××，對地突擊俯仰角小於負30度，迅速調整”……飛行指揮員對訓練問題現場糾正，軍事訓練監察組則在旁督導。記者了解到，截至目前，該旅先后對訓練中的5類36個問題進行通報批評，總結梳理出20余條合理化解決措施。

該旅還將每次訓練的飛行參數導入數據庫，建立訓練監察檔案，通過繪制餅狀圖、曲線圖等方式，直觀呈現飛行員近期訓練情況。對此，直升機一營營長段玉濤深有感觸：“無聲的監察更勝有聲的督促，每一張統計圖表不僅是前期訓練的成績單，更是下階段努力前行的導航圖。”

前不久，在該旅組織的階段性軍事訓練考核中，飛行員考核優秀率較去年上升5個百分點，失誤率則下降了7個百分點。（周天宇、周鈺淞）

演訓場心得

用好訓練場上“第三隻眼”

■第74集團軍某陸航旅政委 張益強

治軍必先治訓，治訓務必從嚴。訓練監察作為獨立於組訓者、參訓者之外的“第三隻眼”，其作用發揮得越好，越有利於糾治訓風不實、考風不正等問題，越有利於提高部隊訓練的實戰化水平。然而，當前訓練監察還存在部分“雜音”，如有的監察方法不夠科學，有的監察人員“有名無實”。新大綱要求突出飛行參數記錄儀、差分系統等客觀評估手段運用，就是為訓練監察“除雜提純”，使監察方式更全面、更科學、更客觀。

破冰要用利斧，除霾還需勁風。用信息化裝備量化評估代替人為主觀判斷，不僅能更多地發現訓時習以為常、戰時代價沉重的“硬傷”，還對飛行員的訓練標准提出更高要求。在實打實的飛行參數面前，飛行員隻有做到地面苦練、空中精飛，真正練就過硬的空中“必殺技”，才能在未來戰場佔得先機、贏得主動。

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