“承修的戰車修完了嗎？”7月下旬，記者前往中部戰區陸軍某裝備保障隊採訪，路上一直在想這個問題。

記者了解到，由於部隊調整轉隸、送修渠道不暢、維修器材供應不及時等原因，截至今年初，這個保障隊累計接收待修戰車54台。按照以往的維修速度，這樣的任務量需要兩年左右才能完成，而上級明確要求他們必須在半年時間內全部修竣。

“我們提前完成了任務！”該保障隊隊長白冰說。

接到待修裝備“清零攻堅”任務后，白冰深感壓力巨大，他意識到這將是一場硬仗——這54台戰車故障多、型號雜，部分改裝車型缺少圖紙資料，需要官兵邊學習邊維修﹔部分零部件沒有庫存，需要協調廠家生產，但因工廠任務調配等原因，生產周期大多在3個月以上……

“工位即戰位，修理即打仗。戰士上戰場，哪有講困難的！”動員大會上，白冰對官兵說，“積壓的裝備不及時修好，就會影響使用單位的正常訓練。問題再大再多，也必須按時‘清零’！”

今年正月初四，尚在春節假期，保障隊官兵就打響了“清零攻堅戰”。一級軍士長周清華告訴記者，至今他還記得，那時半露天的修理車間內溫度降至零下十幾攝氏度，大家頂著刺骨寒風，清洗保養戰車零部件，許多人手上都生了凍瘡，一沾水便如針刺般疼痛。

面對缺少零部件的困難，保障隊官兵主動找工廠協調圖紙和配件，從一個個螺絲、一個個齒輪開始組裝一些急需的零部件，經過一次次嘗試、失敗、再嘗試，成品終於順利通過專業測試。

某部件需返廠維修，上士祁超帶著部件來到工廠后，一頭扎進車間，四處幫工人師傅打下手。見這名戰士如此真誠，大家深受感動，主動加班趕工，僅用一周時間就完成了此前需要半個月才能完成的工作量。

就這樣，在全體官兵的共同努力下，7月下旬，他們提前一周完成修理任務，在陸軍所有承修單位中，第一個實現了待修裝備“清零”，54台戰車轟鳴著駛向訓練場。

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