近日，羅馬尼亞國防部長蒂爾瓦爾表示，羅馬尼亞空軍計劃於2024年與美國洛克希德·馬丁公司簽訂採購合同，並有望在2032年接收F-35戰斗機。此外，羅馬尼亞還計劃大量採購和聯合生產其他新型武器裝備，以加速軍隊現代化建設步伐、促進軍隊轉型，提升在北約和歐盟的軍事影響力。

羅馬尼亞曾是華約軍隊人數第三多的國家，裝甲車曾超過3000輛，戰機超過1000架。東歐劇變后，受財政預算等復雜因素影響，羅馬尼亞軍隊實力逐步衰退，近年來已難以適應現代化戰爭。

一方面，裝備老化落伍。羅馬尼亞大部分主戰裝備來自蘇聯時期，雖然經過更新升級，但設計思路落后、性能提升有限，已經無法滿足當前作戰需要。

另一方面，制式標准不一。羅馬尼亞於2004年加入北約，雖然在指揮通信上加入北約體系，但大部分武器裝備仍沿用原有標准，為未來協同作戰和統一后勤保障帶來隱患。

今年4月，羅馬尼亞總統克勞斯·約翰尼斯表示，羅馬尼亞軍隊已經進入“加速現代化”階段，這也意味著自2017年就開始但進展緩慢的現代化建設進入新時期。為此，羅馬尼亞採取了一系列針對性措施。

首先，不斷提升國防開支。為實現軍隊現代化轉型目標，羅馬尼亞近年來持續加大國防投入。2022年，羅馬尼亞國防開支激增14%，達到約61.4億美元，成為北約11個國防預算佔國內生產總值超2%的成員國之一。2023年國防開支計劃增長27.4%，達到約76億美元，佔國內生產總值的2.5%。

其次，積極採購先進武器。針對裝備老化嚴重問題，羅馬尼亞投入大量軍費採購各類北約標准武器裝備。今年4月，羅馬尼亞對外公布價值約6.7億美元的150輛“食人魚”5裝甲車增購計劃。5月，羅馬尼亞通過了從法國購買2艘鲉魚級潛艇、從英國購買2艘掃雷艇的決議。7月，羅馬尼亞陸軍21輛兩棲裝甲突擊車的採購合同獲美國政府批准。未來羅馬尼亞還將積極尋求採購F-35戰斗機、“艾布拉姆斯”主戰坦克等裝備。

再次，大力扶持本土企業。為幫助本土防務企業盡快恢復生產制造能力，緊貼北約武器彈藥標准，羅馬尼亞在武器裝備採購時，往往要求國外軍工企業與本土企業合作。如在生產“阿基裡斯”裝甲運兵車計劃中，羅馬尼亞政府成立“羅馬尼亞軍用車輛系統公司”，以保証該車87%的部件在本土生產。

羅馬尼亞對此次的現代化轉型計劃信心十足，但外界仍存在一些質疑。羅馬尼亞在加入北約后，已經進行兩次不成功的現代化轉型。2005年開始的第一次現代化轉型在人員專業化、武器通用性方面取得了一定成績，但受2008年金融危機影響，羅馬尼亞國防支出大幅下降，軍隊轉型隨之停滯。2017年，羅馬尼亞開始號稱其史上最大的現代化轉型，涉及24個大型武器裝備採購項目，其中16個超過1億美元，但受多重因素制約，目前半數被取消或處於暫停狀態。此次的“加速現代化”階段能否順利推進，仍有待觀察。（王昌凡）

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