據外媒報道，近日，韓國國防部公布未來5年國防規劃，提出將加強國防能力，重點構建“韓國型三軸體系”，但並未提及韓國未來輕型航母項目的詳細計劃。韓國國內對該項目存在質疑，其未來發展前景不容樂觀。

項目推進受阻

2020年，韓國國防部在《2021至2025年國防中期計劃》中，正式公布開發輕型航母的計劃。在2021年的韓國首爾國際海事防務展上，韓國現代重工、大宇造船和海洋工程公司，分別展示了韓國海軍輕型航母的概念設計方案。韓國國防部發表聲明稱，韓國將在2033年前建造一艘3萬噸級航母。

韓媒稱，未來輕型航母項目在過去幾年受到極大關注，但其發展前景充滿不確定性。

2022年8月，韓國公布2023財年國防預算清單，未來輕型航母項目未獲得財政撥款。2023年10月，韓國現代重工公司在韓國首爾國際海事防務展上，展示了新版輕型航母模型，比之前版本增加滑躍短距起飛系統，但該項目並沒有取得實質性進展。

2023年12月，韓國國防部公布《2024至2028年國防中期計劃》，同比（2023至2027年）增長5%，達到348.7萬億韓元（約合2706億美元）。該文件表示將推進未來輕型航母項目，但其中缺乏詳細的計劃或時間表。同時，韓國國防部透露，韓國政府向國會提交的2024年預算案中，沒有未來輕型航母項目的預算。

多重因素使然

綜合分析，韓國未來輕型航母項目之所以推進不力，主要有以下3方面原因。

其一，效費比遭質疑。據外媒估算，建造一艘航母至少要投入19億美元，加上購置艦載戰斗機、直升機、護衛艦、預警機、后勤保障艦等配套武器裝備的費用，韓國未來輕型航母項目經費支出總額預計超過77億美元。對於如此高投入的項目，韓國國內存在質疑。韓國國防部有關人士表示，未來輕型航母項目需要投入巨額資金，且建造需要耗費數年時間，將過多精力投入這一項目，勢必會影響對其他武器裝備的資源投入，不利於韓國未來的軍事發展。

其二，支持度持續下降。韓媒認為，政府更迭對未來輕型航母項目帶來負面影響。文在寅政府任內對未來輕型航母項目予以大力支持，尹錫悅政府對該項目則並不認可。在新一屆韓國政府中，無論是投入資金採購美國F-35戰斗機，還是建造韓國自主研發的KF-21戰斗機，獲得的支持都勝過建造輕型航母。報道稱，韓國新任國防部長申源湜對未來輕型航母項目持懷疑態度。他表示，輕型航母容易暴露在先進的反艦武器和魚雷下，難以解決朝鮮半島周邊的安全威脅問題，韓國海軍應將發展重點放在驅逐艦和潛艇上。

其三，艦載機難選擇。在2021年韓國海軍發布的輕型航母模型中，其艦載機為單發單座戰斗機，擁有垂直起降功能，外形與美國F-35B戰斗機相似。當時韓媒普遍認為，韓國將採購美國F-35B戰斗機作為輕型航母艦載機。近日，韓媒報道稱，韓國軍方正在探索KF-21N戰斗機作為輕型航母艦載機的可行性。KF-21N戰斗機是韓國KF-21戰斗機的海軍改進型。分析人士認為，研發KF-21N戰斗機將花費比預期更多的時間和成本，該型戰斗機正式服役遙遙無期，可能出現“航母等艦載機”的情況。韓國空軍有使用F-35A戰斗機的經驗，從美國採購F-35B戰斗機作為航母艦載機的方案更實際。

未來存在變數

為提升軍事自主性，近年來，韓國大力推進國產武器裝備研發制造。作為該計劃的重點項目之一，韓國海軍一直在推進輕型航母建設。總的來看，該項目的推進情況並不理想，未來存在諸多變數。

一是目的不明，阻力重重。韓國建造航母之所以爭議不斷，主要是因為韓國對航母的作戰運用沒有明確的定位。一直以來，韓國將朝鮮作為主要軍事威脅，但后者的海軍力量並未對韓國形成威懾，發展航母對所謂的“強化國家安全”並無實質作用。外界普遍認為，韓國一門心思發展輕型航母，並非為維護自身安全，而是為謀求軍事大國地位。在根本目的並不明確的情況下，韓國未來輕型航母項目推進勢必阻力重重。

二是噸位未定，困難較多。一直以來，韓國對外宣稱要發展排水量約為3萬噸的輕型航母。韓國國防技術振興研究院2023年發布的研究報告稱，韓國有能力開發可搭載在常規航母上的KF-21N戰斗機，但KF-21N戰斗機無法在輕型航母上起降，韓國軍方或將輕型航母方案升級為裝備彈射器、排水量更大的中型航母方案。韓媒稱，與輕型航母相比，中型航母的開發周期和成本均有所增加，會進一步激化韓軍各軍種間的矛盾，需克服的困難較多。

三是競爭力不足，面臨“下馬”。在未來輕型航母計劃遭遇擱淺困境的同時，建造核潛艇的呼聲在韓國國內高漲。韓國國內認為，核潛艇可以更好地完成水下任務，用潛射彈道導彈或常規武器威懾對手。目前的韓美核協議限制了核材料的軍事應用，韓國兩大政黨呼吁修改協議，以獲得核潛艇能力。分析人士認為，效費比更高的核潛艇項目比未來輕型航母項目更有競爭力，后者在韓國國防預算有限的情況下，面臨“下馬”風險。（胡波）

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