7月的駐訓場烈日如火，看著連隊駕駛員專業訓練考核成績單，第72集團軍某旅裝步一連副連長劉瑞奇心裡樂開了花。誰能想到，此前他還因單位車輛裝備不足影響駕駛訓練而發愁。

事情還得從頭說起。

“連隊在專業訓練方面還有什麼困難？”前不久，該旅作訓科參謀趙毅恆擔任旅基層服務大廳“訓練保障席”值班員，在組織“上戰位服務日”活動期間專門到裝步一連聽取官兵意見。

當時，負責駕駛專業訓練的劉瑞奇道出了心中“愁緒”：“上級將要組織駕駛專業考核，我們打算開展考前強化訓練，但因部分車輛外出執行任務，加上有的車輛送廠檢修，現有裝備難以滿足訓練需要。”

駐訓期間，各項任務繁重，依托條件相對較差。對於反映的問題能否得到解決，劉瑞奇心裡並不托底。孰料，兩天后，他反映的問題便得到積極回應。原來，趙毅恆了解情況后，一邊聯系維修科了解車輛送廠檢修進展，並向連隊反饋相關情況﹔一邊協調作訓科調整“駕駛模擬訓練教室”使用計劃，為裝步一連增加使用頻次，以此緩解車輛不足問題，最大限度保障該連考前強化訓練。

最終，憑借扎實的專業基礎，加上針對性強化補差，該連駕駛員在考核中取得好成績。

在此基礎上，趙毅恆又按照旅裡“保障到底、服務到邊”的工作要求，會同裝備管理科梳理各營連車輛供需和訓練器材缺口等情況，並結合訓練計劃完善應急保障方案。

“把難題解決在戰位，這是旅隊改進機關作風、提升服務保障質量的一個基本要求。”趙毅恆介紹說，此前，機關聚焦為基層辦實事解難題，圍繞籌辦服務大廳、安排定點服務車、設立機關服務台等推出“一站式服務”舉措，受到官兵歡迎。然而，他們在后來的實踐中發現，“一站式服務”雖然提高了基層官兵到機關辦事的效率，但免不了到機關交材料、找領導簽字、蓋章等程序，涉及多個科室時仍然要跑上跑下、耗時費力，尤其是基層出現突發情況時，應急保障難以及時到位。

為此，該旅召開官兵座談會了解機關服務中的“卡點”問題，深入調研聽取改進意見建議。“部隊任務轉換節奏快”“遠距離長途機動訓練更頻繁”“任務區域地理跨度和陌生程度更大”……根據官兵反饋，機關梳理出旅隊訓練保障面臨的新情況、新問題。基於這些情況，機關相關部門再次展開調研並征詢專家意見，最終形成多份調研報告。

“如何最大限度縮短難題解決周期”“如何更加及時高效開展訓練保障”“如何為基層提供更加專業的建議和指導”……一份份具有現實針對性、飽含真知灼見的調研報告放到該旅領導案頭。在此基礎上，該旅黨委一班人研究討論升級保障模式，在繼續開展“一站式服務”的同時，秉持“把難題解決在戰位上”的原則，鼓勵機關部門走進戰位解決問題、提供幫助，通過“上戰位解難”最大限度減輕基層負擔、贏得官兵滿意。

火力連首次組織濱海訓練，相關部門針對底盤技師唐萬裡提出的“鹽鹼沙地車輛如何規范停靠”“如何避免裝備鏽蝕”等問題，組織專人到連隊開展上門輔導，並為駕駛員配發“應知應會卡”。“心貼心的服務，及時高效的保障，讓我們得以將更多精力聚焦在練技能、強本領上。”唐萬裡說，戰友們在濱海訓練中士氣高昂，憑借過硬技能出色完成任務。

一次，機關組織“上戰位服務日”活動，裝步四連班長祖思文建議，根據訓練強度靈活調整裝甲車零部件維修更換頻率。相關部門不但採納了他的建議，而且現場商討制訂具體實施細則，還就此舉一反三，針對某新型裝備維修保障商定特事特辦機制流程。

“我們還結合實踐總結，完善固化相關工作機制，確保好做法好舉措持續發揮作用、取得長效。”該旅領導說，他們明確要求，對於基層提報的需求，機關按照“當日收集、當日匯總、分類上報、及時追蹤”原則快速處理﹔需聯合辦公解決的問題，由主要業務部門負責牽頭推進，確保事事有回音、件件能落地﹔針對急事要事及時組織會商，開通綠色通道，確保應急保障及時到位。

據了解，目前，該旅機關圍繞應急保障指導、服務保障考評、“上戰位服務日”活動等內容，已形成7項工作機制。同時，他們還常態開設首長留言簿、設置意見箱，暢通官兵意見建議反饋渠道，及時根據大家意見改進工作﹔定期組織基層官兵對機關服務進行評價，將相關情況納入年終考評，倒逼機關時刻保持為兵服務、向戰保障的緊迫感壓力感。

（楊茂生　本報特約記者 童祖靜）

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