“侯教員，要不我們比一場？”“比就比，誰怕誰！”

戰鷹轟鳴，槳葉疾旋。夏日午后，南部戰區海軍航空兵某團飛行訓練一線，一場“最佳准時者”比試激烈展開。海天之間，飛行員朱永先和侯紹文這對師徒一邊操縱戰機，一邊快速計算著任務用時。

“朱永先計算誤差4.8秒，侯紹文計算誤差9.6秒！”戰機穩穩著地，塔台很快報出比試成績。得知這個結果，侯紹文的心情有些復雜。

原來，侯紹文曾是海軍航空大學的一名飛行教員，帶出過許多優秀飛行員。10年前，朱永先在海軍航空大學學習時，侯紹文擔任過他的專業課教員，手把手教他學習飛行基本知識。軍校畢業后，朱永先奔赴海疆一線，逐漸成長為一名飛行業務骨干。

去年，得知自己當年的教員要來單位交流任職，朱永先很高興，主動請纓參與某新機型的改裝培訓。這一次，朱永先成了侯紹文的“老師”。

相較於院校，一線部隊飛行戰位有更多特殊性，戰機性能強、干擾因素多，還需注重實戰效果。飛行員不論年齡資歷，駕駛新機型前都需要重新學習，哪怕是院校飛行教員也不例外。

來不及敘舊，朱永先便帶著侯紹文投入到改裝培訓中。雖然早已成為業務骨干，但站上講台，面對曾經的老師，朱永先還是有些顧慮：“侯教員，我們從新機型操作原理開始講……”

侯紹文十分敏銳，立刻說：“朱教員，課堂上隻有學員侯紹文。你放開講，我認真學。”

誠懇的態度，消除了朱永先的尷尬。他眼神一凝，很快切入專業領域，條理清晰地講解起新機型理論知識。

其實，剛到新單位任職時，侯紹文的內心也有些忐忑：不一樣的環境、不一樣的面孔、不一樣的訓練方法……當年的學生，不知現在是什麼水平？

改裝培訓后的一次體驗飛行，面對朱永先的挑戰，侯紹文毫不猶豫應戰，於是就有了開頭那一幕。

“今天的比試輸在哪？怎樣才能提升自己的實戰能力？”飛行結束后，侯紹文陷入了沉思。

第二天一早，侯紹文剛走進作戰計劃室，便看見朱永先已經在和機組成員討論戰術戰法。看著他專注的神情，聽著他詳細的講解，侯紹文的疑惑和尷尬一下消失了。

“士別三日當刮目相看，看來這次輸得不冤。”侯紹文告訴自己，要抱著謙虛熱忱的態度，甘當“小學生”，不斷提升飛行技能，爭取早日成為一名合格的戰斗員。

從那以后，從教室到座艙，從地面到空中，他們常在一起學習探討、比試切磋。一來二去，侯紹文對新機型的實操技能愈發熟練。

改裝培訓中，實操實訓是實打實的“硬骨頭”。一次，朱永先帶著侯紹文進行陌生空域飛行訓練，戰機起飛后不久就遭遇成片濃積雲，儀表頻頻告警提示“可能有危險天氣”。

是穿雲破霧繼續完成訓練，還是提前返航確保安全？海上復雜多變的氣象條件，讓侯紹文有些犯難。

“穿過去！”這時，一旁的朱永先與飛行機組迅速評估各類因素，果斷作出決定。隨后，他一邊規劃航線，一邊向侯紹文傾囊傳授自己積累的飛行經驗。

幾分鐘后，戰機迎著大雨，在劇烈顛簸中破雲而出。曾經的“雛鷹”用一次緊貼實戰的示范，為“雄鷹”侯紹文上了一堂生動的實踐課。

從飛行教員到一線戰斗員，要實現身份的轉變，不僅需要掌握專業知識，更需要地面苦練、空中精飛，在一次次實戰任務中淬煉打贏本領。

那一次，部隊執行一項重要演訓任務。朱永先雖然實戰經驗豐富，但由於任務期間氣象條件復雜，機組在溝通協同、航線規劃、數據計算等方面面臨不小挑戰。

“我申請參加這次任務，雖然我實戰經驗有不足，但理論知識相對全面。”了解到任務情況，侯紹文挺身而出。時間緊迫，他們根據各自特長研究制訂了飛行方案。任務當天，二人共同登上戰機。飛行過程中，他們關注氣象因素變化，密切機組協同，調整戰機姿態，最終順利完成任務。

一次次並肩戰斗，讓這對“雄鷹師徒”實現了雙贏：曾經的飛行教員，一線實戰化飛行技能日益精進﹔昔日的學員，理論功底和施教能力也愈發扎實。

身份角色互換，師徒比翼海天。二人互為師徒、互幫互學，生動詮釋了“能者為師、教學相長”的道理，在該團傳為佳話。該團以這段典型經歷為契機，樹立“能者為師、互學共進”的人才培養理念，打破資歷、崗位甚至專業界限，鼓勵不同領域、不同階段的骨干力量加強切磋交流，在碰撞中迸發智慧火花。他們還傾力打造“流動課堂”，把講台設在戰位一線，促進“技能尖兵”和“理論專家”相互取經，共同進步。

持續互學互促中，該團在飛行訓練、機務保障、飛參分析等領域，接連創新出多套訓法戰法。如今，這支海空勁旅的羽翼鍛造得更加剛勁有力，匯聚起搏擊長空、制勝未來的磅礡力量。

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