雁門關，南鎖中原，北控河朔。

“天下九塞，雁門為首。”古往今來，多少將士在此外御胡塵，八路軍更是在這裡創造伏擊日寇的傳奇。

如今，還是在這裡，一個嶄新的空戰練兵場悄然建起，見証著一支老牌空中勁旅的新時代跨越。

上世紀70年代，空軍航空兵某旅前身部隊移防到此。作為空軍最早組建參戰的部隊之一，該部曾在抗美援朝作戰中，擊落擊傷敵機67架，涌現了韓德彩、蔣道平、“李世英中隊”等英模典型，立下赫赫戰功。

近年來，該旅緊貼使命任務抓建謀戰，創新模擬訓練高效練兵，瞄准強敵對手精飛強能，探索出一條“數智賦能、虛實結合”驅動戰斗力生成的新路，經驗做法被全軍推廣。

駐守在這樣一個古老關隘附近，該旅官兵對現代戰爭的思考透著憂患和清醒：昔日，當戰爭被戰壕和堡壘凍結的時候，人類從天上找到了突破口﹔今天，當數字化、信息化、智能化革命浪潮扑面而來，如何打贏未來戰爭？

那天深夜，記者走進該旅模擬訓練中心看到，十余名飛行員坐在模擬座艙內，與人工智能生成的“數兵”編隊正展開激烈交鋒。突發的電磁干擾、瞬息萬變的氣象條件，構筑起“比實裝更真實”的戰場環境，讓參訓官兵完全沉浸在這場淬煉中。

“每一次虛擬戰斗，都在為現實的勝利積蓄力量﹔每一次與‘虛影’共舞，都在重塑著未來空戰的模樣。”該旅領導告訴記者，隻有走出一條轉型跨越之路，才能贏得未來。

從技術的視角審視創新的意義——

高質量·低成本·可持續

少了近10個實裝飛行架次，改裝時間縮短1個多月，績點卻增長近10個百分點……這是該旅最新一批完成改裝新員的成績單。

實現高質量低成本的秘訣，便是該旅研究提出的“模擬多訓、實裝精訓”訓練新模式。採訪中，記者得知，該旅的模擬訓練探索之路，正是源於人機資源緊張、新老員訓練沖突的現實矛盾。

“培養一名合格的飛行員，要花多少錢？”負責帶教新員的某大隊曹副大隊長以航油為例，給記者算了一筆賬——

即使是實裝飛行訓練中最普通最基礎的課目，每個架次也需要耗費一定數量的航油。如果是對抗空戰等高強度訓練課目，消耗航油會更多。

事實上，航油只是實裝飛行訓練成本中的一小部分。發動機保養時長、戰斗機零部件更換、飛行相關保障措施……戰機起飛，往往意味著大量的成本。

“就像我們學習駕駛汽車，摸方向盤、踩剎車這些基礎動作也是要交學費的。但把金子般的空中航時，耗費在‘蹣跚學步’上，還是有點讓人心疼。”曹副大隊長說。

“往深裡說，這不僅僅是心疼錢的事。”該旅旅長告訴記者，“我們加快實現軍事訓練轉型升級，首先要摒棄那種不計成本、不重效益的粗放型訓練理念、訓練模式，轉而向技術要效益、求增長。”

新飛行員改裝階段，不少實裝飛行課目，都是單一架次，往往前一個課目動作還未練到標准，下一個課目就展開了。模擬訓練也為這些課目的“復習”提供了及時有力的支撐。

“過去，我們的特情處置訓練都是用腦子空想情形、按照手冊中的流程展開。”該部作訓科李科長告訴記者，如今依靠模擬訓練設備，官兵可在故障設置中預設發動機停車、液壓系統故障、失速等重大特情，讓飛行員在雲中、雨雪、低能見度、大側風等條件下進行模擬飛行，為飛行員特情處置訓練提供逼真條件。

“飛行員在模擬訓練設備上進行訓練時，遇到失誤可隨時按下‘暫停鍵’，教官可結合訓練情況進行講解。”李科長說這一點很受新飛行員歡迎，“相比過去那種事后講評，教官的實時講評讓學員感受更加真切。”

依托低成本的模擬飛行，該部每月都會組織一次特情訓練，由后台模擬出題，飛行員臨機進行處置。指揮員與飛行員同步訓練，既鍛煉了飛行員特情處置能力，也提高了指揮員特情指揮能力，逐步走開“成本低、質量好、安全穩、可持續”的新路徑。

從超越的視角審視訓練的規律——

明需求·求創造·敢失敗

又是一個訓練日，飛行員張少杰垂頭喪氣地從模擬飛行訓練中心出來，臉上流露出被“擊落”的尷尬。

曾經，在該旅組織的模擬空戰對抗賽中，張少杰屢屢奪魁。此次，讓這名優秀飛行員“敗北”的，竟是該旅的AI藍軍。

幾年前，該旅聯合科研院所，研制出一套基於人工智能技術的AI自主空戰模擬器，用人工智能輔助飛行訓練。

在模擬飛行訓練中心，這位虛擬飛行員學習能力和計算能力都“強得可怕”。張少杰清晰記得：從一名空戰“小白”到一名“絕頂高手”，“他”隻用了幾個月。

“‘他’好比一名數字化的‘金頭盔’飛行員，善於學習吸收、復盤研究。今天你擊敗‘他’的高招，明天‘他’就能翻盤。”一次，張少杰運用苦心鑽研的空中戰法在對抗中險勝。沒想到下一回合，“他”就以彼之道還施彼身，張少杰最終惜敗。

“不怕打不贏，就怕暴露不出問題。”在該旅飛行員看來，問題連著需求。如果說失敗是成功之母，那麼需求則是創造之母。

該旅的模擬器升級之路，正是從一個又一個需求中孕育而來。

一點點調試、一步步升級、一台台增加……他們對照飛行中的真實體驗，主動聯系廠家技術人員調整完善。杆力、耳機、全景環視屏幕等細節一點點得到優化。

儀表響應更加同步、操縱杆力真實感更強……該旅官兵邊建邊試，模擬器越改越好用，飛行員越飛越上手，有些實際環境中不好練、風險大、不常見的特殊場景移植到模擬系統中，很多飛行員對模擬訓練有了全新認知。

在這個模擬飛行訓練中心，天天“硝煙”不斷。虛擬對手幫助飛行員觸摸到真實的戰場需求，倒逼他們愈挫愈勇，不斷創新戰法，推動多個實戰化課目訓練取得新突破，戰斗力建設新路徑也悄然形成。

回想參加上級突防突擊集訓考核的場景，飛行員孫林豐歷歷在目：“那次任務，其實有兩個方案，一個是穿越山谷進行突擊，另一個則需要飛掠數十公裡的平原地帶。”

究竟哪一個方案更佳，他們沒有貿然確定。孫林豐說：“任務前一天，我還和戰友在分隊戰術訓練模擬器上演練、驗証突擊戰術。”

模擬訓練，幫助該部飛行員打破了過去實裝經驗式練兵的局限。之前，一些飛行員並沒有太多機會在大項演訓任務中收獲和積累空戰經驗。現在一有時間，他們就會在模擬器上苦練戰術戰法。

模擬訓練的跬步之積，同樣可至千裡。那次考核，該部一舉奪得團體和個人兩項第一名。

從未來的視角審視戰爭的真諦——

學習力·認知力·戰斗力

夜深了，該旅作戰研究中心樓依然燈火通明。

在這支部隊，除了正課時間，所有飛行員都有早自習和晚自習，領導也不例外。

戰機技術含量高、系統交聯密切，為實現從“好飛”到“飛好”的轉變，飛行員們始終保持“歸零”心態，不斷學習新知識、接納新事物，努力在融會貫通中實現能力進階升級。

學習的緊迫，源於深刻的認知——

“當我坐進四代機駕駛艙的那一刻，我才知道自己有多少差距。”曹副大隊長曾帶領隊員研究過跨代機型對抗戰法，可當他真正改裝了下一代機型才發現，“四代機飛行員怎麼打仗，三代機飛行員根本想象不到”。

採訪的每一天，記者都好像面對一場場“思想風暴”——這裡的軍人叫響“身處腹地，眼盯前沿”“以未來空戰思維研究當下飛行訓練”等口號，思考明天戰爭，錘煉打贏本領。

該旅領導向記者講述了這樣一個故事：公元前4世紀，希臘將軍伊菲克拉特斯雖然想到要盡可能擴展作戰距離，但他採用的辦法是：把矛加長一半，把劍加長一倍。

“這種線性的戰爭思維方式，注定被歷史拋棄。”該旅領導說，千萬不能等到戰爭迫使我們改變，打贏未來戰爭首先應該從思想上准備好。

“深度學習力是挖掘戰斗力的重要基石。我們必須掌握前沿理念，研究底層邏輯，實現思想擴容、素質升級，這樣才能跟得上使命任務的新要求和裝備技術的新發展。”該旅一名領導多次帶領飛行員到科研院所調研。他說：“時間不等人，使命不等人。我們隻有不斷充實頭腦、苦干實干，才能跑贏對手，跑贏時間。”

為此，他們著眼軍事訓練向數字化、網絡化、智能化發展趨勢，借虛練實、體系擴容，通過與戰訓深度融合，打造模擬訓練生態新格局：利用模擬機，與在空飛機和地面地導、雷達單元進行融合對抗，開展遠程打擊、穿透打擊等課目研練﹔構建“模擬中心+研戰中心+兵種部隊”訓練體系，兵力由單一兵種向多兵種聯合，內容由基礎訓練向合成訓練擴容，實現大規模空中作戰兵力生成和行動模擬……

連日採訪，記者在這裡發現一個充滿新意的“戰斗力螺旋”——

新戰法訓法首先運用於模擬訓練，模擬器上反映出的問題又反饋到研戰室改進升級，然后在實踐訓練中進一步向極限靠近，取得數據后再對戰法訓法進行修正調整……

訓練的意義，就是演練“明天的戰爭”。

“在戰爭永恆的不對稱和不確定面前，我們訓的絕不是套路，而是力求讓未來戰爭按照我們的設計形式打。”該旅領導說，“訓練場應該是一個孵化器，不僅僅孵化新戰法，更重要的是孵化一個我們熟悉、對手陌生的優勢環境！”（康子湛、李建文、魯泰來）

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