近日，韓國軍方為其國產第二代艦載垂直發射系統KVLS-2舉行研制完工儀式。據韓媒報道，這款垂直發射系統具有空間大、載彈多等優點，未來將列裝到新一代驅逐艦上。

近年來，韓國持續在主戰裝備研制上發力，並取得一系列技術成果。通過對西方技術的引進、吸收、創新，韓國實現了對K2“黑豹”主戰坦克、KF-21“獵鷹”戰機、“天弓-2”防空系統等裝備的列裝，標志著韓國軍工已具備一定的研制量產能力。此次垂直發射系統研制成功，是韓國軍工在武器自主化研制上的又一標志性事件。

那麼，艦載垂直發射系統有著怎樣的發展歷史？韓國新一代垂直發射系統性能如何？從研制成功到列裝海軍還有多遠？請看本期解讀。

引進國外先進裝備助力研發國產垂直發射系統

艦載垂直發射系統是現代海軍普遍裝備的一種導彈裝載與發射平台。它將導彈縱向存儲在甲板下面的發射單元中，使用時導彈垂直離艦，在空中自主轉向后飛向目標。

冷戰時期，蘇聯提出飽和攻擊戰術，其核心理念是利用水面、水下及空中平台，在短時間內向目標投射遠超對方攔截能力的密集火力。在此背景下，蘇聯加速推進導彈發射平台的研制工作。1980年，蘇聯海軍在基洛夫級巡洋艦上率先列裝搭載SA-N-6艦空導彈的專用垂直發射系統。該系統採用冷發射技術，通過壓縮產生的高壓氣體，將導彈彈射至空中后再點火，這種方式避免了導彈尾焰對艦體的高溫灼燒。冷發射技術在搭載SA-N-9艦空導彈的專用垂直發射系統中得到延續使用，進一步豐富了蘇聯垂直發射導彈體系。

相比之下，美國海軍對飽和攻擊戰術持質疑態度，因此在垂直發射領域起步相對滯后，卻走出一條截然不同的技術路線。1987年，首艘搭載MK-41垂直發射系統的“邦克山”號巡洋艦完成實彈試射。MK-41採用熱發射技術，導彈無需彈出，在發射筒內點火即可升空。這種設計雖然對排焰系統要求更高，但提高了發射效率。

冷戰結束后，艦載垂直發射技術開始擴散，法國憑借“席爾瓦”垂直發射系統實現從專用化到通用化的技術跨越。

與此同時，美國開始調整政策，部分技術和裝備開始向亞洲轉移。韓國抓住機遇，主動吸收西方技術，並提出“韓國驅逐艦試驗計劃”。

韓國的艦載垂直發射系統發展與該計劃的進程基本一致，共分為3個階段。

第一階段，1996年，廣開土大王級驅逐艦首艦下水，搭載了16單元MK-48 Mod2垂直發射系統，主要適配“海麻雀”系列防空導彈。盡管該垂直發射系統完全依賴進口，但為韓國積累了寶貴的使用、操作和維護經驗。

第二階段，韓國忠武公李舜臣級驅逐艦開始追求區域防空能力，並逐步引入美制MK-41垂直發射系統並配備標准-2防空導彈。值得一提的是，從該級艦的第二批開始，韓國自研的八聯裝KVLS-1垂直發射系統列裝上艦，標志著韓國在垂直發射領域開始實現自主化發展。

第三階段，隨著世宗大王級驅逐艦入役，韓國海軍一舉躋身全球萬噸級驅逐艦俱樂部。第一批次首艦“世宗大王”號混裝80單元美制MK-41和48單元國產KVLS-1垂直發射系統，創造了當時最多搭載128單元垂直發射系統的紀錄。而第二批次進一步優化，不斷增加對國產垂直發射系統的使用，並有望展現出第二代艦載垂直發射系統KVLS-2的完全作戰能力。

通用化設計代際性能得到提升

艦載垂直發射系統的技術競賽，其激烈程度不亞於導彈本身。艦載垂直發射技術的每次升級，都關乎海上作戰能力的提升。

2007年，俄羅斯北方設計局將3S-14垂直發射系統整合到“戈爾什科夫海軍元帥”號護衛艦上。該系統首次實現冷熱共架發射——同一發射井內，既能冷發射“口徑”系列巡航導彈，又能熱發射9M96系列防空導彈。

不同於俄羅斯“小船扛大炮”的設計思路，法國“席爾瓦”垂直發射系統搭載了“紫菀-15”“紫菀-30”等型號導彈，並逐步實現對多彈種同步適配的通用化設計﹔意大利則突破體積限制，借助奧托·梅萊拉公司研發的制導炮彈，將垂直發射系統融合到新一代巡邏艦上。

與這些國家相比，韓國垂直發射系統的研制進度並不慢。21世紀初，韓國第一代垂直發射系統KVLS-1開始立項。2017年，韓國完成第二代垂直發射系統KVLS-2的部分設計並於近期研制成功。相比KVLS-1，KVLS-2主要有3個方面的改進。

通用化。KVLS-2採用通用化設計，解決了KVLS-1專用性強、彈藥配置不靈活等問題。這意味著單個垂直發射單元不再局限於發射單一型號導彈，而是根據任務需要，靈活配置防空、反導、反艦等多類型彈藥。此舉能顯著提升艦艇作戰效能，艦艇指揮員根據任務需要，可以在有限的垂直發射單元數量內，動態優化火力配置，實現火力運用的最優解。

大型化。KVLS-2在物理尺寸上實現跨越，最大可容納約2.8噸的重型導彈，這為搭載高超聲速導彈、遠程彈道導彈等戰略武器奠定基礎。為了應對發射重型導彈時產生的高溫高壓尾焰，KVLS-2採用高耐熱材料，對冷卻系統進行優化升級，尾焰處理能力較KVLS-1明顯提升。

一體化。KVLS-2的研制成功是韓國推動海軍作戰體系一體化的縮影。未來，韓國驅逐艦將混裝多種垂直發射系統，KVLS-2的控制單元將實現不同型號武器的整合互聯，有望大幅簡化作戰操作流程。此外，通過接口整合，KVLS-2與艦上作戰系統的集成度更高，不同型號導彈能夠共享發射控制單元，可進一步提升作戰體系一體化能力。

距離實裝部署形成戰斗力還有一段路要走

KVLS-2雖然宣稱研制完工，但從“可用”到“能戰”還有一段路要走，需要解決以下3個難題。

一是突破兼容瓶頸。當前，KVLS-2的系統兼容性還要持續優化。有資料顯示，該系統計劃適配的4款導彈均為國產，而其中隻有一款導彈於今年9月首次公布試射照片，其他3款均處於研制階段，具體性能如何還有待考証。更為關鍵的是，KVLS-2與韓國採購的部分國外防空導彈不兼容，正祖大王級驅逐艦要保持多種導彈混搭值班。這不僅擠佔了艦體空間，更增加了后勤保障和作戰管理的復雜性。

放眼全球，歐洲導彈集團在發展通用防空模塊化系列導彈時，特別強調了導彈對發射平台的適配能力。該系列導彈已被集成到英國、意大利、加拿大等多國海軍垂直發射系統中。這種“即插即用”的兼容方案，勢必會給韓國國產導彈研制帶來一定啟發。

二是破解設計難題。KVLS-2在追求大尺寸的過程中，也帶來一些設計難題。其採用的“四單元共用一個排焰口”設計，存在“一處堵塞，四單元停擺”的故障風險。同時，超過9米的超深發射筒，給實戰環境下的快速再裝填、高效熱管理帶來不便。

相比之下，美國為星座級護衛艦研發的新一代垂直發射系統，重點強化快速再裝填能力，這反映出各國對艦艇持續作戰能力的高度重視。

三是實現冷熱共架。目前，KVLS-2僅支持熱發射方式，這種點火方式對於發射“玄武-4-2”重型導彈而言，環境要求過於苛刻。導彈在點火瞬間產生的高溫高壓，對發射筒結構以及內部耗材的耐久性是巨大考驗。

實現冷熱共架發射，不僅能通過更適合的彈射方式降低對導彈和發射系統的沖擊，更是現代垂直發射系統發展方向。土耳其洛克特桑公司今年展出了一款用於國產TF-2000驅逐艦的垂直發射系統模型。該系統可以兼容防空導彈、反艦導彈和對陸攻擊巡航導彈，並為實現冷熱共架發射預留空間。

此外，垂直發射系統的價值將更多體現在與多作戰平台的深度融合上。按照韓國的預想，未來KVLS-2將突破僅作為一級火力平台的局限，發展成為分布式作戰的關鍵節點，通過與衛星、無人機等單元協同，實現超視距打擊，在反潛、護航等多樣化任務中發揮更大作戰效能。

KVLS-2的研制成功，展現出韓國謀求國防工業自主的決心。然而，一款先進的垂直發射系統從研制成功到形成戰斗力，必然要經過實戰環境考驗。面對其尚未列裝的現實，KVLS-2能否擔負起韓國海軍防空反導任務，仍有待進一步觀察。（張俊杰 王禹）

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