據外媒報道，巴西航空工業公司正在對A-29“超級巨嘴鳥”輕型攻擊機（簡稱A-29攻擊機）進行升級，賦予其攔截無人機的能力。此次升級旨在拓展該型機的任務范圍，以經濟高效的方式應對日益復雜的無人機威脅。

巴西航空工業公司表示，升級工作充分利用A-29攻擊機現有平台架構和機載系統，主要通過更新戰術流程與作戰程序實現功能拓展，無需對機體結構或航電系統進行大規模改造，體現了“以整合促能力、以系統降成本”的升級理念。

此次升級主要涉及傳感器、武器系統和火控軟件的改進。在態勢感知與目標獲取方面，通過加裝新型戰術數據鏈，A-29攻擊機能夠實時接收來自地面或空中的無人機信息，從而提升快速響應能力。同時，機上原有的光電/紅外傳感器系統也進行算法優化與接口升級，增強了對小型無人機的持續跟蹤能力。

在反制手段與打擊效能方面，A-29攻擊機在保留原有武器配置的基礎上，重點優化激光制導火箭彈與翼裝12.7毫米口徑機槍在反無人機任務中的戰術運用。激光制導火箭彈具備中遠距離精確點殺傷能力，機槍系統適用於應對近距離集群目標，由此形成梯次化、高低搭配的硬殺傷體系。

巴西航空工業公司防務與安全部門負責人表示，A-29攻擊機機體輕盈、結構強度高、飛行性能良好，目前已廣泛用於高級飛行員培訓、近距離空中支援、空中巡邏、情報監視與偵察等任務。隨著現代戰爭形態的演變，反無人機能力變得愈發重要。A-29攻擊機憑借其低運營成本和高任務適應性，成為執行此類任務的理想平台。目前，全球已有22個國家裝備該機型，累計飛行時間超過60萬小時。其升級為“無人機獵手”后，預計將吸引更多預算有限、面臨防空壓力的國家採購。

A-29攻擊機執行反無人機任務，可有效分擔高端防空系統的作戰壓力，性能優勢主要體現在3個方面：一是具備低速適應性，其失速速度約100千米/小時，可與多數低速飛行的偵察型或游蕩彈藥類無人機同速巡航﹔二是滯空時間長，能在戰場上空長時間巡邏，成本低於直升機，火力強於一般無人機﹔三是前沿部署靈活，可在簡易跑道和前沿基地起降，加油裝彈后能迅速再次出動。

據報道，巴西航空工業公司目前正在對6架A-29攻擊機進行升級，預計將於2026年交付。葡萄牙、烏拉圭、巴拉圭於2024年接收的A-29攻擊機已預留軟件接口，便於未來進行相應升級。

目前，利用輕型攻擊機執行反無人機任務正成為一種發展趨勢。此前，美國德事隆公司展示了類似作戰概念，使用AT-6“金剛狼”輕型攻擊機執行攔截遠程單向攻擊無人機的任務。未來，隨著無人機威脅形態的持續演化與作戰域概念的不斷拓展，輕型攻擊機將更廣泛採用開放式任務系統架構，以支持人工智能目標識別、集群無人機協同、電子戰軟殺傷等任務模塊的快速集成與功能迭代。

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