去年9月上旬，海軍第47批護航編隊紅河艦開展多科目訓練，艦艇進行大角度機動。李政操攝

“能接受‘過水門’的歡迎禮，作為隨艦人員，我心中滿是自豪。”海風輕拂艦艏，在紅河艦甲板上，第一次執行護航任務的操舵兵張俊，回憶起隨第47批護航編隊紅河艦技術停靠坦桑尼亞達累斯薩拉姆港時，坦方海軍以“過水門”最高禮儀歡迎中國軍艦的到來。

去年12月18日，第47批護航編隊紅河艦圓滿完成為期一年的亞丁灣護航任務，返回浙江舟山某軍港。這是該艦2022年入列以來首次執行護航任務。一年的戰風斗浪，讓官兵們遂行多樣化任務能力得到全方位鍛煉檢驗。

起航就是出征。一天晚上，當紅河艦行進至某陌生海域時，系統報告發現不明目標，且回波很小。“突發情況就是實戰考驗。”該艦軍官付智淵說。

“跟蹤可疑目標。”艦長下達指令后，立即集合相關人員進行情況研判。那時，大家心中隻有一個念頭，就是要迅速捕捉目標，判明情況。目標或隱或現，官兵們採用多種手段對其進行探測偵察。

初次在海外臨機處置突發情況，付智淵保持高度警惕。他說，在陌生海域，任何可疑目標都關系到艦船的航行安全，不能出一絲差錯。最終，官兵們成功處置了這一特情。

在遠航的官兵心中，茫茫大洋上的每一次特情都是對應急處突能力的淬煉。這種能力正是中國軍隊守護地區與世界和平的底氣所在。

出海368天、航行數萬海裡、護送中外船舶31艘次……護航期間，紅河艦官兵始終牢記職責使命，出色完成各項任務。尤其是面對亞丁灣周邊復雜嚴峻的局勢，紅河艦官兵更是沒有絲毫鬆懈，始終堅持“航行一路、訓練一路”。他們結合任務海域特點，針對性開展艦艇損管、反恐反海盜等科目訓練，隨時做好應對突發情況的准備。

軍艦遠航，攜帶的各類物資有限，每一份儲備都十分珍貴，這也讓艙段兵吳浩強保障壓力倍增。

“起航前，我就向好幾位之前執行過任務的戰友取經，做好了應對各種情況的准備。”吳浩強說，一次凌晨值更時，他發現冷庫外機滲水。要知道冷庫運轉是否穩定，直接關系到全艦官兵的日常飲食供應。經過故障排查，最后確定是冷卻水泵的葉輪出現故障。為盡可能減少裝備與物資消耗，艙段班一齊上陣，就地檢修。大家不懈奮戰，終於徹底排除故障，讓冷庫重新穩定運行。

軍艦是流動的國土。官兵們說，走出國門，就要做傳播和平友誼的使者，充分展示中國軍人的形象。

“在中國軍人身上，我們看到了真誠與友善。”回想任務期間外方人士的評價，航海部門軍官梁檳妍告訴記者，在塞舌爾舉行的文體交流活動中，塞方海軍一位軍官主動拉住隨船翻譯，談及和中方上一批護航編隊官兵到訪時的交往經歷，心中覺得至今難忘。

駛向深藍衛和平，一道道壯美航跡，就是中國海軍擁抱世界、傳遞友誼的生動見証。“未來，我們將以更高標准挺進大洋，用勇氣與堅毅兌現中國軍隊對維護世界和平的庄嚴承諾。”紅河艦政委說。（程安琪、劉禮鵬、林彬）

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