初春某機場，空軍某部一架運油-20在夜幕中緩緩滑出跑道，隨即加力升空。抵達指定空域后，幾架正在執行訓練任務的戰機，按照“智能派單”程序推薦的方案，快速靠近這架運油-20。高空之上，隨著戰機受油探頭與運油-20加油錐套完成對接，參訓戰機很快加油完畢，重返戰斗空域。

“得益於單位研發的空中加油區域管理系統，空中加油效率進一步提升。”該部干部於賀向記者介紹，這套系統是他們利用科技手段優化戰機加油秩序的成果之一，不僅可以實時顯示空域態勢，還能依靠內置算法自動計算各戰機剩余油量。飛行員可根據系統給出的參訓戰機的油量、空域范圍、滯空時間等信息進行綜合判定，運用系統內置的“智能派單”程序，實時生成最優空中加油方案。

“‘智能派單’程序推薦的方案科學高效，能夠實現空中加油效益最大化。”於賀說，以往該部參加訓練任務時，運油-20通常需要飛赴指定空域“被動接單”，加受油雙方如同“盲選”——加油機機組不掌握受油機加油需求，隻在空中被動等待﹔受油機習慣選擇距自己較近的加油機加油，導致部分加油機超負荷工作。一次演訓中，多架戰機由於與一架加油機距離相近，均選擇前往加油，該加油機附近出現排隊等待油料補給場景，而相鄰空域的其他加油機周圍卻“門可羅雀”。

“戰機稍縱即逝，戰場分秒必爭。隻有快速為戰機完成加油，才能不貽誤戰機。”該部領導介紹，他們在復盤中感到，隨機加受油模式已成為制約戰斗力提升的短板，難以適應未來戰場需要。為此，他們多次召開議戰議訓會，研究討論改進方案，並遴選技術骨干開展研究攻關，集智研發出這套空中加油區域管理系統。

訓練結束后，記者隨參訓的飛行員們來到該部機關辦公室，一名飛行員向記者展示了厚厚一沓研發資料，上面寫滿各種批注。“從初步構想到框架建立，從數據收集到電文往來，我們經過多次探索嘗試、驗証補充和優化完善。”這名飛行員說，去年底組織的一次訓練任務中，該系統首次投入實戰化應用，有力扭轉以往聯演聯訓中加油機被動保障狀態，空中加油效率明顯提升。

晨曦微露，又一批戰機滑出跑道，呼嘯著騰空而起，飛向雲海深處。該部領導說，他們將持續探索空中加油區域管理“最優解”，不斷提升智能化、規范化建設，推動加油任務從“被動接單”向“智能派單”轉變，最大限度釋放空中力量效能。（盧東方 程蕾）