抗美援朝中的“王海大隊”。

新時代的“王海大隊”。黃振偉供圖

抬眼望去，一架架戰鷹呼嘯而過。

不久前，記者來到東部戰區空軍航空兵某旅。外場跑道上，暖陽融霜，微風拂面，“王海大隊”的飛行員駕駛戰機升空訓練。

終於有了空閑，該旅一名干部接受採訪，記者問起營區主干道旁石頭上鐫刻著的12個大字——“敢打必勝，敢為人先，敢於擔當”。

“這塊‘敢’字石，是我們旅戰斗精神的象征，也是王海同志等革命前輩用實際行動寫下的錚錚誓言。”談及旅隊前身創造過的輝煌戰績，這名干部面露自豪。

當年，年僅26歲的王海率領年輕的飛行大隊，靠著敢於“空中拼刺刀”的血性，擊落擊傷敵機29架，在抗美援朝戰場打出了一條令敵聞風喪膽的“米格走廊”。

一名當年的敵軍飛行員這樣描述：“他們好像要跳出飛機和我們近身格斗……”在抗美援朝戰場上，志願軍空軍與敵空軍相比，在裝備數量、技術戰術、作戰經驗上都有差距。這種情況下怎麼打？王海說：“敵人是一個人，我們也是一個人，腦袋別在褲腰帶上，什麼問題都解決了。”

這番話，道出了這支英雄大隊的精神底色，現在聽來依然振聾發聵。

今年是王海同志誕辰100周年，該大隊准備在榮譽室開展系列活動，引導官兵緬懷先烈、續寫榮光。前往榮譽室的路上，該旅領導在王海路、焦景文路交會的路口停住，講起崢嶸往事。

1951年，清川江上空。敵機依靠數量優勢，妄圖採取以多打少的戰術讓我軍機知難而退。

“103號，截住后面的敵機！”“102號，后面有我，你盡管攻擊！”長機王海與僚機焦景文毫不退縮，加速向敵機群沖去。王海駕駛戰機與敵機纏斗在一起，焦景文則在后方左遮右攔，緊緊掩護。面對敵軍機擺出首尾相銜的“羅圈陣”，王海果斷決策。戰鷹扶搖直上，而后猛沖下來，像一把鐵錘硬生生砸碎了敵軍的陣型……

這一戰，王海親手擊落擊傷敵機2架，帶領大隊斬獲輝煌戰果，自身無一傷亡。

一支以勇敢無畏創造傳奇的部隊，今天是否還充滿血性膽氣？“寧願血洒藍天，撞也要把敵機撞下來”的決絕信念，在新時代能不能繼續煥發光彩？實實在在的成績告訴了我們答案。

進入新時代，該大隊率先換裝某新型國產戰機，既沒有現成經驗可循，也沒有系統的教學參考。

任務動員時，時任大隊長楊俊成說：“當年入朝參戰，中國人民志願軍空軍由不會打仗，到學會打仗﹔由打小仗，到學會打大仗﹔由單一機種作戰，到嘗試多機種聯合作戰﹔由只能在晝間簡單氣象條件下作戰，到能夠在晝間復雜氣象條件下和夜間簡單氣象條件下作戰……革命先輩面對的困難挑戰比我們多，面對的生死考驗比我們大，卻能打出國威軍威，拼出山河無恙。我們不能丟了這種勇氣魄力！”從單機思維到體系思維，從實兵對抗到人機交戰，他們敢想敢試，既做出題者、又當答題人，很快實現首飛，當年便駕機執行重大任務。

步入榮譽室，記者旁聽兩屆“金頭盔”得主、飛行員李德兵為新調入的飛行員講述親身經歷的驚險一刻。

多年前，某外國軍機不顧我方多次語音警告，強勢抵近我國領空。李德兵立即指揮編隊展開戰斗隊形，自己毫不猶豫駕機迎向外國軍機，內心做好了犧牲准備。10公裡、5公裡、1公裡……當兩機即將相撞時，外國軍機急轉規避。回憶這次空中對峙，李德兵堅定地說：“拼到最后，拼的就是一股氣！”

這股氣，充盈在李德兵心中，也激蕩著每一名“王海傳人”建功空天的澎湃心潮。

薪火相傳，威名仍在。這支部隊的航跡依舊璀璨——出色完成東海防空識別區常態化管控任務﹔駕機與轟-6K編隊飛越宮古海峽，成功突破所謂的“第一島鏈”，依法果斷處置外軍飛機襲擾﹔數十次征戰大漠、奮戰高原、鏖戰海天，涌現出“時代楷模”郝井文、“矢志打贏先鋒飛行員”王立、“全軍軍事訓練先進個人”王磊等先進人物……

此時，又一批戰機呼嘯升空，尾焰劃過天際。陽光下，“敢”字石仍舊矗立著，像老前輩欣慰地注視著展翅奮飛的后輩，目送他們飛向新的勝利。（馮葦一 張 浩 解放軍報記者 向黎鳴）