上圖中，幾名身著迷彩服的士兵正指揮吊車，將一個個混凝土澆筑的反坦克拒馬整齊碼放在道路中間。這些看似簡易的反坦克裝置像一道沉默的屏障，令坦克頭疼不已。

反坦克拒馬的名字，來源於古代防御器械“拒馬”。古代的拒馬是把木樁交叉捆綁，形成三角錐或立體斜十字形狀的障礙，以抵擋戰馬沖擊，或用尖刺扎傷馬匹、絆倒騎兵。反坦克拒馬最早出現在第一次世界大戰時期，但真正將其大規模投入使用的，是在二戰時期。捷克斯洛伐克軍隊為阻止納粹德國坦克部隊入侵，在邊境部署了大量的“捷克刺猬”。這是一種典型的反坦克拒馬裝置，由工字鋼焊接形成立體斜十字狀。一旦坦克強行通過，它會將坦克前部頂起，使得履帶離地懸空，無法繼續前進或后退。還有一種三角錐狀的反坦克拒馬，由水泥澆筑而成，重量非常大，是邊境防御的“重器”。

反坦克拒馬的一大優勢，是極低的成本與極高的實用性。無論是焊接金屬支架還是混凝土錐體，普通工廠甚至工地就能批量生產，不需要復雜的技術，也沒有高昂的造價。更重要的是，它能很好地適配現代邊境防御需求：反坦克拒馬一旦布設，就能快速切斷道路交通，使裝甲車無法快速突進，從而為防守方部隊爭取更多時間。它幾乎無法被“軟摧毀”，既不怕子彈射擊，又不怕普通爆炸沖擊，除非動用重型爆破器材，否則很難在短時間內清除。

面對反坦克拒馬，現代軍隊並非束手無策，最直接的方法是進行爆破。工兵使用炸藥將其炸開，或用推土機強行推開。不過看似簡單的操作，實則充滿風險。爆破作業需要工兵近距離接近反坦克拒馬，極易成為敵方狙擊手和炮兵的目標﹔使用推土機強行清除，不僅速度慢，自身目標大，還會在道路上留下明顯的痕跡，暴露己方進攻路線。更棘手的是，反坦克拒馬往往與地雷、鐵絲網、反坦克壕溝搭配使用，在清除過程中，工兵很容易陷入敵方火力網，延誤戰機。

現代戰爭中，進攻方裝甲部隊的推進速度至關重要。反坦克拒馬的出現，迫使裝甲部隊停下來，花費時間開辟通道。這一延遲足以讓防守方部隊組織起反擊，使進攻方的快速穿插變成緩慢攻堅，甚至陷入防守方的包圍。以低成本障礙換取寶貴的作戰時間，正是反坦克拒馬至今仍被倚重的原因。