茅文寬繪

不久前，華北腹地，海軍某部一場實戰化緊急出動演練驟然打響。記者看到，營區加油站內，車輛即停即加即走﹔裝甲車場上，機動加油車穿梭補給﹔調度控制室大屏上，加注流量與油料存量數據實時跳動——數字賦能讓三處不同場景在同一時間數據相通、鏈路相接，勾勒出該部油料保障的新圖景。

據了解，以往組織油料保障，常常是“排隊擁堵、手工對賬”，現場一片忙亂。如今，加注全程順暢高效，正如該部官兵所說：“過去是‘人等油’，如今是‘油等車’。數字賦能讓保障鏈路更通暢、響應更迅捷。”

“像這樣的大規模緊急拉動，放在之前，哪怕全員上陣都忙不過來。”有著9年油料保障工作經驗的油料員焦金輝感慨萬千。他回憶，過去執行這類大項任務時，多批次車輛集中涌入加油點位，就會形成瞬時保障高峰。他和戰友需要一邊疏導車流、核對資質，一邊手寫記錄車號、統計油量，經常搞得手忙腳亂。特別是遇到夜間保障或雨雪天氣，紙筆登記極易模糊錯漏，對后續核賬影響很大。

焦金輝還告訴記者，在日常庫區管控中，油料保障人員盤點巡查，全靠徒步穿梭罐區、逐罐爬檢下尺。夜間值守時，人工巡查存在視線盲區，難以及時發現油氣滲漏、線路隱患等細微問題。傳統“人巡、手記、賬管”的老模式，讓官兵把大量精力耗費在事務性工作上。

基層作業的堵點，也是該部油料保障領域的痛點難點。長期以來，該部加油點位分散在相隔近百公裡的數個營區，有時趕上任務分隊前出，距離甚至達到上千公裡。受點位分散、保障鏈條偏長影響，機關無法實時掌握各站點動態，“數據隔日報、情況滯后知、問題被動改”的粗放管理模式，導致油料調度總是慢任務一步——這邊車輛已經到位等待加油，那邊的油料調配指令還在路上。一道道“時間差”疊加起來，損耗的不僅是效率，更是寶貴的戰場先機。

“痛點就是發力點。保障力必須跟上戰場需求，才能在未來戰場贏得主動。”針對這些問題，該部黨委機關靠前統籌，業務科室逐條梳理短板，科學制訂智能化升級方案，通過精准布設全域智能採集終端、高精度液位傳感設備、聯動式安防預警裝置，徹底打通分散站點的數據互聯，同步整合加油作業、儲油管控、智能巡檢、安全預警、電子台賬5大模塊，建起“一網覆蓋、一屏統管、一體聯動”的智能管控平台。

身在斗室，可馭“油龍”。智能化方案的推行，讓油料保障面貌煥然一新。各營區加油站實現智能識別機位全覆蓋，車輛駛入后系統自動識別車型車牌、智能匹配油料標准、實時上傳加注數據，全程無需人工干預﹔日常巡檢工作通過智能管控平台，十幾分鐘即可完成過去一天的全域盤點﹔安裝智能終端的加油車，即使遠在千裡之外也能同步回傳數據，相關態勢在調度控制室就能盡收眼底。“現在哪怕是多梯隊、高密度的集中拉動，我們也能做到車到油來，隨到隨加。”焦金輝一臉從容地說。

此外，更深遠的變化，是整個保障鏈條從被動響應向主動預置的深刻轉型。依托全新數字化管控系統，該部運輸投送科在機關樓裡就可實時掌握加油數據、設備狀態和安防態勢。當系統監測到異常時，智能預警系統會第一時間報警處置，油料調度的響應速度從過去的“小時級”壓縮至“分鐘級”，每一滴油料流向、每一次操作記錄都真實可查，杜絕了“跑冒滴漏”隱患。

“‘油等車’不是終點，讓強大的保障力催生強大的戰斗力才是目標。”該部領導告訴記者，下一步，他們將持續深耕后勤保障數字化、智能化轉型，緊貼實戰需求更新優化系統功能，探索油料消耗智能預測、保障資源動態調配等更深層次應用，讓每一滴油都轉化為實實在在的打贏動能。（王 帥 記者 孫興維）