瑞典薩博公司8月22日在馬爾門空軍基地舉行的瑞典武裝部隊航空展上，首次公開展示A3-001無人作戰飛機全尺寸概念模型。此次航空展也是瑞典空軍成立100周年紀念活動的一部分。

A3-001是薩博“自主協同平台”項目的組成部分，用於探索有人戰斗機與無人作戰飛機協同運用。按照薩博設想，未來基於A3構型發展的無人作戰平台將強調低可探測、超聲速飛行和高度自主運行能力，主要面向電子戰、壓制敵防空和縱深精確打擊等高風險任務。薩博認為，這類無人作戰平台可先於有人戰斗機進入高威脅空域，降低飛行員面臨的風險。與美國正在試飛的協同作戰飛機相比，A3-001尺寸更大、性能定位更高，更注重強對抗環境下的生存能力和任務能力，而非單純追求以較低成本擴大部署數量。

從模型外形看，A3-001採用無尾、翼身融合和復合三角翼布局，機身兩側設有無附面層隔道超聲速進氣道。其概念設計採用內置武器艙，以兼顧隱身性能和執行多種任務的需要。目前，相關氣動構型尚未最終確定，具體性能指標和動力配置也未公布。

根據薩博構想，未來基於A3構型發展的無人作戰平台可與JAS-39E“鷹獅”戰斗機編組運用，由“鷹獅”作為一架或多架無人作戰平台的戰術任務指揮節點，並與“全球眼”預警與控制飛機協同行動。該平台也可配合其他型號的有人作戰飛機執行任務。

如果瑞典政府繼續投資並簽訂后續研制合同，薩博預計，基於A3構型發展的無人作戰飛機將於本世紀30年代初首飛，並在30年代中期形成初始作戰能力。相關項目負責人稱，其全壽命周期成本約為JAS-39E“鷹獅”戰斗機的三分之一。

A3-001目前仍處於概念設計階段。為驗証相關技術，薩博正在瑞典國防裝備管理局的資助下研制A1和A2兩型無人技術驗証機。A1主要驗証超聲速飛行、低可探測設計和快速研制能力，預計在未來15個月內首飛。該機預留內部武器艙，但不開展武器投放試驗。

A2將在A1基礎上驗証新材料、傳感器和功能性內置武器艙等技術，並擬進行武器投放試驗。A1和A2的驗証成果可能用於完善A3構型，但A3並非兩型驗証機的簡單升級版本。

據報道，A1和A2均採用F414系列渦扇發動機。薩博已通過JAS-39E/F“鷹獅”戰斗機項目積累相關發動機的使用經驗，發動機通用化有助於簡化維修保障，未來A3無人作戰平台也可能採用同系列發動機。

“自主協同平台”項目涉及的低可探測、自主控制和有人與無人協同等技術，也可能為瑞典研究下一代有人作戰飛機提供參考。不過，瑞典尚未確定未來空中作戰體系的發展路線，也未批准A3構型進入工程研制階段。基於A3構型發展的無人作戰平台能否最終列裝，仍取決於軍方需求、技術驗証結果和后續投入。