仲秋時節，海口美蘭國際機場，引擎轟鳴與海風交織，一架架航班次第起降，激蕩著自貿港澎湃的活力。

清晨6時，記者走進航站樓出發大廳。熙攘人群中，幾個身姿挺拔、目光如炬的身影格外醒目——他們是武警海口支隊某中隊擔負機場執勤任務的官兵。

隊伍中，有著13年兵齡的老兵柏安習慣性地整了整裝具，和戰友一道開始當天的執勤。

“剛來的時候，整個機場沒有定點哨位，全靠兩條腿巡邏。”他口中的“剛來”，是2022年。

那一年，海南自貿港封關運作准備工作全面啟動，中隊官兵奉命進駐美蘭國際機場，從零起步接手機場巡邏勤務。那時風險點位分散，防控區域較大，沒有現成經驗可循。中隊採取全域徒步巡邏：從航站樓到停機坪外圍，從貨運區到油庫方向，柏安和戰友每天走下來，腳底磨出水泡是常事。

考驗比預想來得更快。2024年，超強台風“摩羯”正面襲擊海口，美蘭國際機場全面關閉，大量旅客滯留航站樓。中隊長杜魯魯帶頭沖在一線，大家排成一隊、人抵著人，頂著強風在機場周邊和航站樓外圍逐段排查廣告牌、樹木、圍界的安全隱患。

台風過境后，柏安和戰友們第一時間投入善后清障，配合機場分段排查安全隱患，為盡快恢復通航掃清障礙。此后，中隊與機場公司、海關、邊檢、公安等單位建立聯動機制，將極端天氣、旅客大規模滯留等突發情況納入常態化應急演練。

2025年4月，全島封關運作全面鋪開在即，“空中國門”四個字有了更加沉甸甸的分量。空港內人流、車流、物流高度交織，安全風險更趨隱蔽復雜，執勤模式也隨之轉變：中隊告別單一機動巡邏，全面推行“定點警戒+武裝巡邏”立體化執勤模式，哨位從“流動”變“固定”，任務從“巡查”變“值守”。從城區街巷到空港樞紐，從徒步巡邏到立體防控，中隊用堅守重新標定守護自貿港的新坐標。

夜色漸濃，記者跟隨巡邏哨兵，遇到溫暖一幕。

兩名外籍游客拖著行李箱快步走來，神色略顯焦急地詢問前往安檢口的路線。柏安耐心傾聽，用流利的英語進行解答，抬手示意方向。外籍游客連連點頭，豎起大拇指，笑容在燈光下格外燦爛。

剛進駐機場時，官兵們的英語水平還很有限，常常聽不懂外籍旅客在說什麼。柏安告訴記者，上級安排每周三、周五下午組織英語學習，如今問路、指引等日常表達大家已能應對自如。

月色沉沉，航站樓的燈火徹夜長明，輝映著這座城市。即將結束當天最后一輪巡邏，柏安站在哨位上，望向跑道上起起落落的航班，目光堅定。