9月中旬以來，多國F-35戰斗機採購與部署項目相繼取得進展。9月16日，丹麥空軍F-35A首次降落格陵蘭島參加北極訓練﹔17日，美國國務院批准一項可能向沙特阿拉伯出售48架F-35A的軍售方案﹔18日，芬蘭首批F-35A飛抵本土，德國訂購的首架F-35A也在美國舉行下線儀式。加上今年5月已迎來首批戰斗機的波蘭，歐洲多國採購項目正由生產、訓練階段轉入交付和部署階段。

芬蘭是最新一個在本土接收F-35A的國家。9月18日，首批2架F-35A飛抵羅瓦涅米的拉普蘭空軍聯隊基地。芬蘭2021年決定採購64架F-35A，用於替換現役F/A-18機隊，計劃2028年初形成初始作戰能力。

同一天，德國訂購的首架F-35A在美國沃斯堡舉行下線儀式。德國共訂購35架F-35A，用於替換承擔北約核共享任務的“狂風”戰斗轟炸機。前期共8架將留在美國用於飛行員訓練，本土交付預計從2027年底開始。

波蘭接裝啟動更早，2020年簽署總額約46億美元合同，採購32架F-35A，並將其命名為“翼騎兵”。今年5月22日首批3架飛抵拉斯克空軍基地，8月28日第二批5架抵達，年底前將再接收6架。機隊將部署在拉斯克和希維德溫兩座基地。

此外，歐洲還有多國確定採購計劃：捷克簽署24架採購協議，首架計劃2031年交付﹔希臘訂購20架，2028年開始交付﹔羅馬尼亞訂購32架。

歐洲之外，F-35的用戶群體也在繼續擴大。9月17日，美國國務院批准一項可能向沙特阿拉伯出售F-35的對外軍售方案，估算總額243億美元，包括48架F-35A、49台F135-PW-100發動機及訓練設備、備件和后勤保障服務。方案仍需美國國會審查，若交易完成，沙特將成為首個獲得F-35的阿拉伯國家。在亞洲，新加坡訂購20架F-35，包括12架F-35B和8架F-35A，首批4架F-35B計劃今年底交付，先留在美國用於訓練和評估。洛克希德·馬丁公司9月1日發布的資料顯示，截至8月27日全球已交付超過1355架F-35。

隨著裝備規模擴大，歐洲多國用戶開始推進資源共享。2025年，芬蘭、挪威、丹麥、荷蘭和比利時簽署“隨時調用能力”備忘錄，允許參與國之間共享飛機、飛行員、保障人員和兼容彈藥，美國駐歐洲空軍通過單獨協議參與。9月17日，六國飛行員在挪威奧蘭空軍基地執行聯合飛行任務，其間一名芬蘭飛行員首次駕駛挪威空軍F-35A升空。多國聯合訓練還延伸至北極：9月16日，丹麥空軍2架F-35A首次降落格陵蘭島康克魯斯瓦格機場，與美國F-16、加拿大CF-18戰斗機開展訓練，並被納入北約“北極哨兵”框架。

不過，F-35的交付進度仍存在不確定性。美國政府問責局報告顯示，洛克希德·馬丁公司2024年交付的110架F-35全部晚於合同規定期限，平均延誤238天，2023年為61天。此外，各國還需依托美國主導的軟件升級、零部件供應和后勤保障體系，這一體系能否跟上機隊擴張速度，將直接影響各國F-35項目推進。（杜朝平）