日本下一代主力战斗机全猜想:三款战斗机 一台竞标戏--军事--人民网
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●“台风”机动性出色 ●F-18E适合防空 ●F-35具有隐身能力

日本下一代主力战斗机全猜想:三款战斗机 一台竞标戏

2011年05月30日09:16    来源:《解放军报》     手机看新闻

  
F-35A战斗机


  
F-18E战斗机


  
“台风”战斗机


  序曲

  《一则新闻引发的猜想》


  日本下一代主力战斗机(FX)在性能和规格等细节方面有哪些维度上的考量?A.机体和武器的性能;B.维护管理和日常使用费用;C.日本企业参与方式;D.售后支持体系。

  在最近一次的说明会上,日本防卫省通报了这道多选题的正确答案:ABCD。美国F-18E和F-35、欧洲“台风”战斗机由此入选为候选机型。

  日本防卫省将在今年9月底前获得各国的具体投标,并在年内作出下一代主力战斗机的最后选择,力争将购买若干新战斗机的费用列入2012年度预算之中。

  三款战斗机,一台竞标戏。最终入围的这三款战斗机究竟谁能赢得这笔大单,继而成为日本下一代主力战斗机?资深航空发烧友晨枫带你来一次全猜想。

  第一幕

  《F-35命运交响曲》

  不能承受之重的赢家?


  优势:三款候选机型中唯一全新设计、唯一具有隐身能力,被寄予很高期望

  劣势:机身过重,单价无上限,技术转让敏感,交货周期不可预料


  如果F-35像其鼓吹者说的那样战无不胜,那么日本FX计划的最终选择就没有悬念了。但F-35这锅夹生饭正在使太多的人消化不良,使更多的人望而生畏,以至于美国把是否要采购F-35看作对美国忠诚的试金石。

  与F-22拓展空战战术和航空技术前沿的设计理念不同的是,F-35的设计理念是控制风险和降低成本。F-35放弃了超声速巡航的要求,其最大速度甚至不及F-16和F-18。尽管F-35只要求前向隐身而不是像F-22一样要求全向隐身,隐身依然是F-35的主要设计特色,这就决定了F-35必须采用机内武器舱,并直接导致了F-35肥大的机体和很高的基本重量。“轻型”的F-35的正常起飞重量竟然与重型的F-15以及苏-27相当!

  尽管是世界上单台推力最大的战斗机发动机,F-35的F135发动机依然不堪重负。空军型F-35A的推重比只有0.87,和以笨重著称的F-4EJ相当;更重的海军型F-35C和海军陆战队型F-35B就更加不堪。

  为了控制总重,F-35的机翼面积有所限制,使得翼载增加。F-35A的翼载为526千克/平方米,比F-4EJ还要逊色,只相当于号称“人操火箭”的F-104的水平。关于F-35由于采用机内武器舱而具有干净气动外形,所以实际格斗能力高于以F-16、F-18“经典型”为代表的第三代战斗机,这是一个伪命题。至于中距离拦射,这是舰队防空战斗机F-18E的本行,也是“台风”的长项,F-35没有任何优势。
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(责任编辑:王爔旋(实习))

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