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三件“秘密武器”护佑神八回家

本报记者  蒋建科

2011年11月28日08:40    来源:人民网-《人民日报》     手机看新闻

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  图为研究人员通过“回收一号”雷达跟踪神舟八号。
  徐英淑 王若影摄影报道

  11月17日晚,神舟八号飞船顺利返回,其中,由中国航天科工集团公司研制的三件“秘密武器”,为神舟八号飞船顺利返回发挥了重要作用。

  第一件:γ高度表

  在飞船返回舱主伞打开后,返回舱怎么知道自己离地面还有多远?如果舱内有航天员,怎么提示他做好准备?减缓落地冲击的反推发动机什么时候启动不早不晚、恰到好处呢?此次神八返回,有一个国产化关键设备——γ高度表首次在我国载人飞船返回中启用,它是神舟飞船最后一件实现国产化的关键设备,可以比喻为飞船安全着陆的“光子探针”。

  飞船距地面约8000米高度,γ高度表开始加电工作,在着陆前1秒距离地面约9米高度时,给出预指令信号,提示即将软着陆。在着陆前“0秒”距离地面1米高度左右给出点火指令,启动反推发动机点火,实现返回舱安全软着陆。

  第二件:“回收一号”雷达

  我们在电视中听到飞控大厅传来的声音:“回收一号发现目标”,其中的“回收一号”指的就是帮助神八穿越黑障区的雷达。

  与天宫一号分离后,神八在进入距地面120公里到40公里的稠密大气层时,由于与周边的大气摩擦产生高温,导致大气分子电离化,形成离子壳,隔绝了飞船与地面遥控设备的通信,因此也就失去了联系,这也就是所谓的“黑障区”。

  而“回收一号”雷达正是弥补了地面遥控设备的不足,通过雷达反射式跟踪保持对飞船的连续跟踪,直至飞船着陆,为准确定位飞船着陆点提供了精确数据。

  第三件:连接分离机构

  我们知道飞船是由三个舱组成的,那么三舱怎么连接起来呢?靠的就是它。

  飞船“连接分离机构”有三种,相当于三种“锁”,用在飞船三个地方:飞船轨道舱和返回舱之间、返回舱和推进舱之间、返回舱防热大底和舱体之间。轨道舱和返回舱之间的一号锁,是保证返回舱顺利返回地球的第一道安全保障;而返回舱和推进舱之间的二号锁,是保证返回舱进入大气层后在预定时间预定地点着陆的首要设备;飞船着陆前,三号锁即抛底锁的动作则关系到防热大底能否按时抛掉、降落伞能否正常打开,是返回时保障航天员生命安全的重要程序。

  这“三把锁”打开的时机都至关重要。仅以二号锁为例,如果时间差1秒,返回舱着陆的地点就会差100公里。“这次飞船回收,无论是‘轨返分离’还是‘推返分离’,连接分离机构都做到了准确、敏捷。”专家这样表示。



(责任编辑:孝金波)

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