垂直风雷:中国直-8大中型多用途直升机
  2007年04月27日10:19 【字号 】【留言】【论坛】【打印】【关闭
 
中国直-8大中型多用途直升机
中国直-8大中型多用途直升机
  
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  直-8的研究工作由中国直升机设计研究所与昌河飞机工业公司共同执行。1976年研制工作开始,首架原型机于1985年12月首飞,1989年11月通过国家技术鉴定,1994年12月设计定型。1989年,首架生产型直-8于交付海军航空兵使用。

  直-8采用了常规的直升机总体布局,单旋翼带尾桨。旋翼为6片矩形胶接全金属桨叶,桨毂铰接式,装有挥舞铰、轴向铰和带液压减震的摆向铰。位于尾翼顶端的尾桨共5片。为适应水上用途,采用船形机身,水密舱,两侧有固定水陆两用短翼浮筒,可以进行水上起降。在陆上采用不可收放前三点式起落架。直-8采用3台涡轴-6型发动机,两台在减速器前,一台在后,单台最大起飞功率1128千瓦(1550马力)。机内主油箱由3组8个软油箱组成,总有效容积3900升。燃油箱及相关舱室均有通风系统,每组油箱有一个重力加油口,位于机身左侧。

  基本技术数据

  旋翼直径 18.90米

  尾桨直径 4.00米

  机长(旋翼、尾桨旋转) 23.05米

  机高(旋翼、尾桨旋转) 6.66米

  机身长 20.27米

  空重 7095千克

  最大起飞重量 (标准燃油)10592千克(带副油箱)13000千克

  起飞重量 9000千克

  最大平飞速度 315千米/小时

  最大巡航速度 266千米/小时

  经济巡航速度 255千米/小时

  海平面爬升率 11.5米/秒(单发停车)

  实用升限 6000米

  悬停高度 5500米(有地效),4400米(无地效)

  最大航程 830千米

  续航时间 2小时31分钟(最大标准燃油、单发停车、无余油)
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来源:人民网军事频道 (责任编辑:刘壮)


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