替换事故受损战机 韩国购买21架F-15K

　　据英国《飞行国际》2008年4月25日报道  韩国今天批准为第2批购买的F-15K战斗机选择普·惠F100-PW-229全新型发动机，这一订单将帮助波音F-15战斗机生产线工作延续到下一十年。

　　除了发动机，第2批21架F-15K飞机将与头批安装通用电气发动机的40架F-15飞机相同，包括采用相同的机械扫描式雷达。普·惠公司将为第2批飞机提供带有此前未公开的增强发动机包（EEP）的F100-PW-229EEP发动机。EEP使发动机的可靠性显著增强，故障间隔时间从4300循环提高到6000循环。该EEP还包括了一套实时健康监控系统和一套升级后的数字式电子发动机控制（DEEC）系统。EEP还使推力从29000磅少许增加到29100磅。韩国是购买EEP的第3个海外用户，前2个用户尚未透露。普·惠公司于2004年为美国空军试验了此项EEP升级。

　　21架飞机可以使韩国替代2006年事故中损失的一架F-15K飞机，波音公司经过协商同意韩国在原来20架战斗机的预算估计内多购买1架飞机。此合同意味着波音F-15K生产线未交付订货延长到2012年第3季度。

　　波音仍在制造F-15K和F-15SG，后者是提供给新加坡空军的带有源电子扫描阵列（AESA）雷达的机型。波音仍需在2009年第3季度前签订F-15的新合同以继续维持该生产线。F-15近期有望参与的采购项目包括沙特阿拉伯空军的F-15替换项目以及日本的F-X战斗机项目。（吴蔚 ）