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【编者按】

  • 近几年,随着中国军事现代化进程的进步,中国军力逐渐成为西方防务观察家关注的重点对象之一。著名的英国军事航空刊物《战机》在2010年6月号发表了“龙之翼”的专文,介绍了中国空军现役各型战斗机的发展历史、现状以及未来趋势。>>>>更多

1. 从“附属品”变成“猛龙”

  •     在距离小汤山中国航空博物馆不远的沙河机场举行的这次展示会,仅仅是中国政策上一种出人意料、但却备受欢迎的最新转变。中国的政策正在向更加开放的方向发展,它始于2006年12月歼-10的公开和2008年11月珠海航展。尽管大多数观察家们近来对沈阳歼-8、西安歼轰-7及成都歼-10怀有浓厚的兴趣,但中国战斗机依然不是西方航空媒体报道的热门话题。>>>>更多

2. 成都歼-7

  •     自上世纪50年代末起,中国大批量生产前苏联设计的几种飞机。在早期的歼-6取得部分成功后,以及中国自行开发其换代机型的尝试失败后,米格-21成为中国空军下一代战斗机的当然之选。引进米格-21的谈判于1958年展开,尽管中苏关系在60年代初破裂,双方还是在1961年达成生产许可协议,内容包括转让米格-21F-13战斗机和R-11F-300涡喷发动机的技术。>>>>更多

3. 沈阳歼-8

  •     与其前身歼-7一样,歼-8也有着一段相当漫长的发展史,它源自上世纪60年代中国对新式高空战斗机的需求。这份规范基于对1962—1963年几次空战的总结,这些战斗使中国意识到现有机型在性能和航程方面存在缺陷。考虑到中国本土航空工业的缺陷,中国决定在成熟的歼-7基础上研发新机型。>>>>更多

4. 沈阳歼-11

  •     如前所述,获得俄罗斯最新现役战斗机对中国本土战斗机项目、尤其是沈飞的项目来说,可谓是喜忧参半。苏-27的到来为中国提供了接触高端第四代战斗机的途径,并带来了海量的新知识。然而,苏-27也不可避免地大量占用了中国空军和中国航空工业有限的资源。>>>>更多

5. 成都歼-10

  •     经过多年的推测、谣传和大量不甚清晰的照片四处传播后,歼-10终于在2006年12月对外公开。被称为“猛龙”的歼-10是中国空军武库中最为现代化的多用途战斗机,也是中国航空工业多年来屡遭失败后最近一次取得的成功。>>>>更多

6. 成都FC-1

  •     该机并没有在中国空军或海军航空兵中服役,而随着新组建的歼-10作战单位达到作战状态,其进入中国军队服役的希望更加渺茫。成都FC-1源自中、美合作改进年迈的歼-7的计划,原代号“超7”。它在1995年首次公开,其目标是在全球范围内取代为数量众多的米格-21、“幻影”Ⅲ和F-5战斗机。>>>>更多

7. 中国未来战斗机

  •     鉴于中国对现役战斗机实施的严格保密措施,想要报道其最具雄心的未来战斗机项目似乎是不可能的。这项计划在1997年率先被美国海军情报办公室披露出来,当时被描述为第四代战斗机,在西方被称为XXJ或J-XX。随后的几年里,中国的两大飞机制造商——成飞和沈飞及其下属的研究所,显然在为应在2015年服役的先进战斗机设计展开竞争。>>>>更多

相关专题|《现代兵器》专栏

歼-7 长空鹰阵|

  •     歼-7型战斗机是中国空军和海军航空兵目前装备规模最大的战斗机。该机依靠本身所具有的飞行性能好、轻小灵活、低成本、高效率率和使用维护简单等技术特点,在中国海、空军战斗机装备系统中一直占据着相当重要的位置。
        歼-7的原型米格-21在前苏联空军装备体系中属于前线战斗机,主要执行争夺战区制空权和拦截敌方战术攻击机的任务,在技术上属于第一代两倍音速的战斗机。>>>>更多

歼-8 宝刀未老|

  •     歼-8是中国高性能战斗机由引进仿制向自行研制发展的过渡,也是中国航空武器装备体系中的重点型号。
        歼-8系列战斗机不但为中国空军和海军航空兵提供了性能较为先进的作战机型,也为中国航空工业的科研系统培养了两代航空技术人员。该机并不只是一个简单的型号,而是中国在非常困难的情况下努力攀登航空技术高峰的证明。>>>>更多

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新闻策划:曹励云 杨铁虎
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发布日期:2011年1月12日 星期三

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  时间   事件   时间   事件
1953年 101(警-1)雷达组装成功并装备部队 1954年7月 初教-5飞机试飞成功
1956年7月 自行试制的歼-5喷气式歼击机飞上了蓝天 1958年8月 初教-6飞机试飞成功
1958年10月 空军组建地空导弹兵第一营 1958年9月 国产第一架轰-6飞机首飞成功
1959年9月 轰-6型轰炸机装备部队 1964年1月 第一代超音速歼击机歼-6飞机研制成功并装备部队
1965年7月 红旗-1地空导弹定型并装备部队 1966年 歼教-5飞机首飞成功
1967年3月 歼-7飞机装备部队 1967年7月 红旗-2地空导弹武器系统装备部队
1969年 霹雳-2空空导弹装备部队 1969年7月 歼-8飞机首飞成功
1969年12月 自行研制的强-5飞机装备部队 1970年11月 红旗-3地空导弹武器系统装备部队
1980年3月 运-8飞机正式交付空军部队 1982年7月 运-7飞机定型并交付部队
1984年 三坐标383雷达装备部队 1984年1月 新歼击机工程代号为“十号工程”,歼-10飞机开始研制
1990年9月 红-7地空导弹武器系统交付部队 1992年10月 红-2乙A地空导弹武器系统设计定型并交付部队
1995年5月 轰油-6飞机开始装备部队 1996年 第一种具备空中受油能力的歼-8D飞机定型并开始装备部队
1998年11月 空军装备技术部与空军司令部装备部、科研部,空军后勤部军械部、航材部合并组建空军装备部 1998年12月 歼-11飞机首飞成功
1998年3月 歼-10飞机首飞成功 2003年 空军颁布了第一部《空军装备工作条例》
2004年10月 歼轰-7A飞机开始装备部队 2005年 空军党委下发了《关于推进空军武器装备成建制成系统形成作战能力和保障能力建设的意见》
2005年 红-6、红-9地空导弹完成设计定型并装备部队 2006年 空警-2000预警机装备部队