张建:海空利剑铸军魂

——记东海舰队航空兵某飞行团团长张建

● 王朝武 李华年 卢磊

2007年07月15日09:05  来源:宁波日报

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  【人物档案】张建,河北定州人,1984年6月入伍,现任东海舰队航空兵某飞行团团长,特级飞行员,海军上校军衔。先后多次完成重大军事演习任务。共飞行4200余架次2300多小时,荣立二等功1次,三等功5次。2006年1月,被授予“海军飞行人员银质荣誉奖章”,2006年10月被表彰为“全军优秀指挥军官”。

  春末夏初,浙东沿海某军用机场云雾弥漫,能见度仅1.5公里左右。数架战鹰依次排开,整装待命。千里之外的大海深处,一场大规模海空一体化演练正拉开大幕,考验飞行员水平和指挥员决心的时候到了。

  “起飞!”随着指挥员一声果断的命令,一架架战鹰呼啸升空。穿云破雾,直刺苍穹。数十分钟后,机群编队避过“敌”层层火力网,达到目标海域上空,一举摧毁“敌”海上目标。担负突击编队指挥的,便是被总部评为“全军优秀指挥军官”的东海舰队航空兵某飞行团团长张建。

  2002年9月,经过严格筛选,能够熟练驾驶多种机型的张建获得了最先进战机首批改装资格,和15名战友飞赴外地进行航空理论学习。新型战机与他们过去驾驶的飞机至少有着20多项的技术跨越,而且改装时间紧、任务重。张建以不服输的精神,每天早晨5点钟就起床看笔记、记概念、背数据,晚上从来没有在12点之前休息过,一天用于学习的时间达十七八个小时,学得“天昏地暗”。3个月后,张建在理论改装考试中以平均96分的优异成绩结业。

  张建有个绰号叫“张大胆”,在团里没有他不敢飞的科目,没有不敢飞的飞机,没有不敢飞的气象。2006年年底,团里组织14架飞机跨区机动。当时,能见度不好,云底高330米,能见度3公里,上级机关的训练部门也叮嘱如果天气不行就不要飞。张建从部队战斗力建设的需要出发,认为只要有1%的希望,就要作100%的努力。当天上午9时,随着一颗绿色信号弹腾空而起,张建第一个跨入座舱,点火、启动,起飞升空,带领14架飞机顺利完成跨区域机动。

  张建所在的是一支英雄部队,在抗美援朝和国土防空作战中,毛主席先后三次点将该团出征御敌,取得击落击伤敌机31架的辉煌战绩。作为一团之长,张建深知要赢得未来战争必须全团过硬,人人能战。在日常训练中,一些新飞行员高难科目不敢飞,战术课题不敢上,“锐意进取”的激情被“消极保安全”的思想一点点“销蚀”。针对这种状况,张建亲自上阵,对所有战术课题和训练课题逐个梳理,带领人员研究编写了100多万字的训练教案和安全预想。同时,空地勤分别成立了质量监控、特情研究、理论深化等小组,对新型战机进行了全方位的理论研究,编写出了20多万字的《某新型飞机训练大纲》、 《正确处置某新型飞机特情事例》和《某新型飞机95个特情处置方法》等资料。

  近年来,虽然张建所属的团与舰艇部队一体化训练搞过多次,但都是以练协同、练配合、练支援为主要模式,两家互为对手的对抗训练没有真正开展起来。为此,他积极和上级有关部门协调,终于和东海舰队某驱逐舰支队建立了战术对抗训练协作关系,通过理论学习和实地参观,使飞行人员熟知海军武器装备性能特点以及主要作战参数。在去年8月的一次空海对抗联合训练中,双方都把对抗作为训练重点,严格按照战时要求行动,在未知条件下演练干扰与反干扰,突袭与反突袭战法,获取了一批空海作战宝贵数据。

  

   张建:鹰猎海天

  新华社杭州8月9日电   (陈万军、方立华、王朝武) 张建,特级飞行员、全军优秀军事指挥军官、海军东海舰队航空兵某师“海空雄鹰团”团长,飞过9种机型战机,安全飞行2200多小时,先后创新20多项战法训法,培训出20多名优秀飞行员,荣立二等功1次,三等功4次。【详细内容】

   东海舰队航空兵某团飞行员惊天一搏护战鹰

  高速飞行的战鹰空中突然出现发动机起火告警。而此时,战鹰左前方是过航的民航班机,机场多个空域是正在执行任务的战斗机群。东航航空兵某团飞行员沉着冷静地关闭失火的发动机,凭借高超的技术单发成功着陆。

  2006年8月17日,东海舰队航空兵某团党委研究决定,给团长张建、副大队长程海林报请二等功,给副团长田俊清报请三等功,以表彰他们沉着冷静、密切协同,成功处置空中险情驾驶新型战机安全着陆的突出事迹。【详细内容】

(责任编辑:张玉珂)
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