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研制大事记
·2002年1月,ARJ21飞机项目启动。
·2003年6月30日,ARJ21飞机完成预发展阶段的总体方案设计。
·2006年4月,ARJ21飞机由详细设计阶段转入全面试制阶段。
·2006年6月,一航沈飞ARJ21飞机数控零件开工生产。
·2006年8月12日,中国一航新支线飞机项目指挥部在北京成立。
·2006年9月9日,一航西飞在西安顺利交付首架ARJ21飞机的第一个大部件――前机身段。这是新支线项目研制转入全面试制阶段后实现的第一个标志性节点目标。
·2006年11月4日,ARJ21飞机航电系统综合试验启动成功。
·2006年11月16日,一航西飞提前3周交付首架ARJ21飞机的中后机身上部组件。
·2006年11月23日,首架ARJ21飞机发动机吊挂在一航沈飞提前交付,打破了飞机吊挂只能从国外购买的历史。
·2006年12月20日,首架ARJ21飞机机头在一航成飞顺利交付。
·2006年12月27日,首架ARJ21中后机身下部在一航西飞提前交付。
·2007年3月7日,一航西飞顺利交付首架ARJ21机翼和中机身部件,它是新支线飞机制造最为复杂的大部件,标志整个ARJ21飞机研制取得重大突破性进展,为整机总装的全面展开提供了有力的保障。
·2007年3月13日,一航沈飞顺利交付首架 ARJ21的最后一个大部件――飞机尾段。至此,ARJ21飞机机头部件、前机身段、机翼、中机身、中后机身,尾段等大部件均已到位,ARJ21新支线飞机全面总装蓄势待发。
·2007年3月30日,首架ARJ21飞机总装在上海开始总装,同时全面启动系统综合试验。项目进入全面总装、试验、试飞、取证阶段。
·2007年9月28日,首架ARJ21静力试验机完成总装。
·2007年12月21日,首架ARJ21飞机总装下线。
·2008年11月28日,首架ARJ21-700飞机首飞成功。
·2009年第三季度,ARJ21飞机适航取证并交付用户。
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中国航空工业第一集团公司

中航商用飞机有限公司

沈阳飞机工业集团有限公司

西安飞机工业(集团)有限责任公司

成都飞机工业(集团)有限责任公司
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