新一代北斗导航卫星实现重大技术创新

　　我国新一代北斗导航卫星有哪些技术创新？3月31日，相关专家在接受记者采访时表示，新一代北斗导航卫星在技术上实现了重大突破，可以概括为“三新”。

　　一新：直接入轨发射

　　3月30日，中国在西昌卫星发射中心用长征三号丙运载火箭，成功将首颗新一代北斗导航卫星发射升空。细心的人们注意到这枚火箭体型“更高”——在长征三号丙运载火箭顶层加装了远征一号上面级。

　　长征三号丙/远征一号运载火箭总设计师姜杰介绍，远征一号上面级是一级独立飞行器，可在太空将一个或多个航天器直接送入不同的轨道，因此被形象地称为“太空摆渡车”。这是我国首次采用该项技术执行中高轨航天器发射任务。

　　姜杰介绍：“此举让卫星快速进入空间。以往采用转移轨道发射，比如探月工程采用直接地月转移轨道，让卫星经过几次变轨再进入工作轨道。这次有了‘远征一号上面级’，可以直接把卫星送入高轨道的工作轨道。”

　　专家表示，采用直接入轨发射方式可使卫星不必携带过多燃料，有助于实现卫星轻量化。

　　二新：首次验证星间链路

　　北斗卫星导航系统总设计师杨长风介绍，首颗新一代北斗导航卫星将开展新型导航信号体制、星间链路等试验验证工作。

　　“从这颗卫星开始，北斗导航卫星都具备了星间链路。通过星间链路，将来可以实现北斗卫星全球系统自主导航。”杨长风说，星间链路是指用于卫星之间通信的链路，通过星间链路可以将多颗卫星互联在一起，实现卫星之间的信息传输和交换。

　　卫星研制方面专家称，星间链路有助于提高测定轨道和授时精度。这也意味着导航卫星将减少对地面布站的依赖，有效降低系统的运行管理成本。

　　三新：核心部件与卫星平台

　　这颗卫星由上海微小卫星工程中心研制。研制团队介绍，卫星采用中国科学院计算所自主研发的通用中央处理器“龙芯”和国产化铷原子钟，首次采用中科院导航卫星专用平台，其特点在于轻量化结构设计。

　　北斗系统全球组网首发星总设计师林宝军表示，卫星研制过程采用“功能链”的设计理念，打破以往的分系统设计理念，有效降低了卫星重量和功耗。

　　（本报西昌3月31日电）

(来源:中国军网)