国务院办公厅印发《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》

　　据新华社北京5月14日电 日前，国务院办公厅印发修订后的《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》。新《预案》对建立健全城市轨道交通运营突发事件处置工作机制，科学有序高效应对运营突发事件进行了部署。

　　与2005年实施的《国家处置城市地铁事故灾难应急预案》相比，新《预案》针对近年我国应急管理法规不断完善和城市轨道交通发展形势，主要从以下六个方面进行了调整：

　　一是扩大并重新界定了预案的适用范围。将适用对象扩大至“城市轨道交通”，包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁浮、自动导向轨道交通和市域快速轨道等。将适用范围明确界定为运营过程中发生的因列车撞击、脱轨、设施设备故障、损毁，以及大客流等情况引发的突发事件应对工作，并明确了与相关预案的衔接。二是健全了组织指挥体系。按照统一领导、属地负责的应急原则，明确了国家、地方的组织指挥机构及其相应职责，并要求地方根据需要设立现场指挥部，运营单位是运营突发事件应对工作的责任主体，专家组对运营突发事件处置工作提供技术支持。三是完善了监测预警机制。要求加大对设施设备和环境状态以及客流情况等的监测力度，对各类风险信息进行分析研判；细化了预警信息发布和预警行动措施，从预警信息发布、预警行动和预警解除三方面进行了系统规定，并对日常监测、风险分析和信息报告等提出了明确要求。四是界定了事件分级标准和分级响应机制。将突发事件划分为特别重大、重大、较大、一般4个级别，并明确了划分标准。初判发生特别重大、重大运营突发事件时，分别启动I级、II级应急响应，由事发地省级人民政府负责应对工作；初判发生较大、一般运营突发事件时，分别启动Ⅲ级、Ⅳ级应急响应，由事发地城市人民政府负责应对工作。五是提高了处置评估要求。六是完善了应急保障措施。

(来源:解放军报)