陆空协同，让对抗从平面走向立体

　　“雄鹰，雄鹰，对蓝军××高地左侧装甲目标群实施攻击，配合我右翼突击群前出……”

　　短短数分钟，两架战机便在地面目标引导员引导下，对装甲目标实施快速打击，3辆装甲车瞬时闪起红灯、冒起黑烟，退出战斗。

　　而此时，蓝军3架运输直升机在武装直升机掩护下，成功在红军后方实施机降，小分队偷袭得手，红军一个炮兵群遭到重创。

　　演习落幕，北京军区某装甲旅旅长王子强感慨地说：“空军、陆航兵力加入战斗，让进攻更加犀利、灵活，但也使人如芒在背，逼着你在组织地面战斗的同时，必须时刻关注来自空中的‘不速之客’，随时提防对方实施的突袭、机降。”

　　王子强的一番话，道出了“跨越－2015·朱日和”演习精心打造的新亮点——陆空协同。

　　记者了解到，和去年相比，导演部增加了空军、陆航指挥员的席位，一个组成要素齐全、功能完备的指挥班子，指挥控制着空中作战行动。向红、蓝军指挥部分别派出空军作战协调员，参与红、蓝军作战筹划与空中作战行动指挥控制，同时分别向双方战斗群队派出目标引导员，为航空兵对地突击提供目标指示。陆航力量也由去年“共用”，改为今年“自带”，也就是说，哪个军区参加对抗，哪个军区的陆航部队就参加战斗。

　　这个变化来之不易。陆空协同是困扰我军训练多年的一个难题：精确指挥难，一些陆军指挥员对空军、陆航力量不了解、不会用；精确协同难，演习需要时，空军、陆航兵力往往由于种种原因“来不了”“来不快”，来了又按既定航线飞，陆空难以实时协同；精确评估难，打没打上不清楚、战损多少不清楚，出现人员装备“打不死”、事后判决“阵亡”而部队又不服气的现象。你在天上飞你的，我在地上打我的，陆空“两张皮”，“演”的味道浓。

　　为改变这种局面，让实兵对抗从平面走向立体，各方及早动手，全力推进。针对飞机“来不了”的问题，采取多个机场、多型飞机同时准备出动方式，克服因气象原因航空兵出动率低的问题；针对“来不快”的问题，划设空中待战区域，采取机场待战与空域待战相结合、计划出动与临机召唤相结合的方式，实现快速到达、快速突击；针对“打不准”的问题，通过地面目标引导员，为空中作战飞机实时提供打击目标属性、经纬度坐标等数据，实现精确引导打击。

　　为了让陆空真正对抗起来，今年进一步完善了直升机激光交战系统，直升机可以打击陆地上的装甲、人员等目标，地面部队防空力量也可“击落”直升机。空军则按照“升空即是作战”要求，航空兵部队接到演习指令即转入战备状态，严格按作战流程组织等级转进和战斗起飞，中途红蓝双方飞机进行对抗空战，突防成功后再低空超低空对地面目标实施火力打击。记者在导调中心大屏幕上看到，一架战机对地面实施火力打击后，被击毁、击伤目标的数量立即就能显现出来。

　　虽然实现陆空精确协同还有很长的路要走，但这种探索带来的变化已经显现，战场味道更浓了，对抗真正从平面走向了立体，逼着陆军指挥员提高驾驭多军兵种联合作战的能力，而逼真的战场环境，也让空军、陆航的“翅膀”越飞越硬。（郑泰平、吴松、李玉明）