北京军区某兵种训练基地训练场，秋风萧瑟，烟尘滚滚。坦克兵驾驶四型多辆坦克正在进行多科目训练。战车来回穿梭，轰鸣声不绝于耳。突然，一辆主战坦克“趴窝”，只见驾驶员跃出，迅速进行修理，不到半个小时，坦克重新投入“战斗”！

　　既是驾驶员，又当修理员。他叫郭峰（见图，右一。朱光伟摄），坦克特级驾驶员、该基地一大队三级军士长，集驾驶、射击、通信、修理专业于一身，被誉为新时代的“坦克兵王”！

　　入伍17年，他练就一身全军少有、基地唯一的硬功夫，荣获全军爱军精武标兵、全军士官优秀人才奖一等奖和全军“百名好班长”等5项“全军头衔”。

　　从“火头军”到“坦克兵王”

　　1米75的个头，身材瘦削，脸庞黝黑，两鬓斑白，一身尘土和油污。从烟尘滚滚的训练场下来，郭峰——这个37岁的老兵来到记者面前。

　　17年前，来自太行山革命老区的郭峰怀揣梦想走进军营，本希望能驾驶坦克冲锋陷阵，结果先当了3年炊事员。2002年，大队实行社会化保障，郭峰“下岗”来到坦克一连，终于成为一名初出茅庐的坦克兵。

　　经过一段时间学习培训，郭峰开始担负教学训练保障任务。一次，负责学兵驾驶训练保障的郭峰，遇到棘手难题：坦克突然转向失灵。当时，他急得满头大汗，只好向旁边一名上等兵请教，却受到奚落：“都第四年的老兵了，连最简单的故障都不会排除。”

　　“一定要学好技术，不能让别人瞧不起！”郭峰暗下决心。为了尽快掌握坦克基础理论，郭峰把自己的业余时间都用在坦克驾驶等专业知识的学习上。他采用“三三制”自学法，每晚至少用3个小时研读坦克理论，每册教材至少精读3遍，有关零部件至少分解组装3次。第二年，郭峰就当上了班长。

　　一次，基地组织新装备训练时，大队仅有的3辆某新型坦克相继“趴窝”，返厂维修时间太长，大家一筹莫展，郭峰立下军令状，边拆边学边修！

　　“拆坏了就是等级事故，要受很重处分的。”面对战友的善意提醒，郭峰态度坚决。制定科学详尽的修理方案，多次打电话向厂家请教，吃住在修理间，困了就靠着坦克打个盹。

　　第一台坦克故障是变速箱摩擦片损坏，分解拆下来的上千个零部件将11个8平方米的工作台放得满满当当。经过10多天的连续奋战，不仅顺利排除了故障，还掌握了不少关键技术。

　　凭着这股敢于担当的血性和不弄明白不罢休的钻劲，郭峰熟练掌握了3代坦克4种车型8个专业的使用与维修技能，对坦克底盘、仪表、按钮等百余项技术参数烂熟于心。他加班加点，挑灯夜战，仅用一个月便将我军最新型坦克全车2000多条线路熟练掌握。

　　今年3月，已经考取某新型坦克驾驶特级的郭峰，又决定学习信息化程度较高的坦克射击专业。为练好手眼配合，他盯着手表秒针练眼力，180秒不眨眼、不流泪。他还反复揣摩快速瞄准的动作要领，钻进坦克一练就是半天。功夫不负有心人，他通过了坦克射击专业的考核。

　　“一人一车能战斗”，他成为名副其实的“坦克兵王”。

　　一身绝活的“兵专家”

　　闭眼不看，他就能摸准坦克底盘的每个结构；竖耳一听，他便能判断出坦克运行时的故障点……

　　“技术是装甲兵的生命。”走上营技术员岗位后，郭峰用手中的笔记下了150多台坦克的“脾气秉性”，每台坦克每天的工作情况、行驶里程、故障现象……这一记，就是20多万字的“技术档案”。作为基地赫赫有名的“兵专家”，郭峰练就了一身绝活——先后攻克了变速箱不转向等12个训练保障难题，总结了32种应急修理办法，自主革新7项成果。

　　有一天，郭峰看到一份资料用大数据描述百姓的时尚变化等趋势，心想也许可以用大数据理念精细化管理装备。

　　说干就干。郭峰为基地每台坦克建立起信息档案，对行驶里程、技术状况等信息实时收集、及时更新；他还通过上百次的试驾训练，得出新型坦克在各种路况行驶的数据，编写了两种车型10万多字的《技能实习手册》《常见故障排除手册》，打通了与教学训练互联互通、实时共享的“信息链路”。

　　数据库的建立，让装备管理向精细化迈出了一大步。以前，装备换季普查，7名技术骨干需要一周时间，加班加点收集数据、统计分析；现在，依靠采集的“时鲜”数据，只需登录装备信息数据库，启动应用系统，半个多小时就能完成，装备完好率、器材库存数、训练消耗量等信息一目了然。

　　如今，被基地官兵视为“技术宝库”的是他亲手写下的《坦克常见故障诊疗手册》。有一回，郭峰外出送修装备，有一台某新型坦克“趴窝”，技术骨干轮番上阵，但都无果而终，最后，是这本“故障诊疗手册”救了场。

　　“真想不到，一个战士掌握的装甲修理知识这么全面！”一位地方厂家工程师看到郭峰整理的《坦克常见故障诊疗手册》后说。

　　驾驶场上的“保护神”

　　据了解，训练场一圈不到3000米，而郭峰每天的行程可达到25公里。

　　作为营技术员，只要有训练任务，郭峰就会像“保护神”一样，出现在驾驶场上。这些年，他每年平均有8个月都奔波在训练场，鞋子磨破了一双又一双，排除上百次装备故障和训练险情。

　　坦克翻越土岭，被称为“土岭上的芭蕾”。

　　那年，郭峰看到学兵驾驶坦克通过土岭等障碍物，萌生念头：实战中，驾驶员通常要克服各种障碍物，处置核生化袭击等一系列战术情况，正确利用快速机动占得先机或规避敌陆空火力打击，方能最终实现消灭敌人、保存自己。

　　郭峰便以土岭为例，探索快速机动的方法。失败了重来，额头碰破了、膝盖磕肿了、脚踝扭伤了、腰痛加重了，战友们劝他别练了。郭峰撸起袖子说：“只要练不死就要往死里练，我们要为实战化训练蹚路！”

　　训练中，他按照实战关窗驾驶，坦克怒吼着向土岭冲去。坦克冲向土岭，当车头向上抬起的一瞬间，松油、凭惯性高速通过一气呵成。不仅如此，他还掌握了各种恶劣条件下高速通过障碍物的技能，撰写了组训方法。

　　调研过程中，郭峰白天到演兵场跟演跟训，摸断崖、走壕沟、测弹坑，仔细观察记录真实的战场地貌，为改进驾驶教学内容积累资料，晚上到帐篷里与官兵座谈交流，逢人就探讨请教，笔记本上记得满满当当，掌握了“高强度连贯演练对坦克乘员体能、智能和技能的影响”“野战条件下装备维护保养的难点”等课题的详实数据。近年来，他围绕教学训练向实战聚焦、向部队靠拢多次深入调研，对改进教学内容提出了50条建议，其中30多条被基地和大队采纳。

　　《 人民日报 》（ 2015年11月04日 06 版）

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