苏-30

　　F-15

　　京华时报讯（记者潘珊菊）昨日，国防部新闻局就日方称中国军机向钓鱼岛南下事件回应表示，日方有关言论纯属颠倒黑白、混淆视听。

　　据外媒报道，日本政府相关人士称，最近发生多起中国军机向钓鱼岛南下的事件。6月17日，中国军机南下钓鱼岛方向，日航空

　　自卫队派F-15战机紧急起飞。日机接近中国军机并进行警告，但中国军机没有立刻撤离，日机与中国军机多次正面相对。日机为躲避风险，发射了红外干扰弹，然后飞离空域。

　　有记者问，中方能否证实并介绍上述事件有关情况？　对此，国防部新闻局表示，日方有关言论纯属颠倒黑白、混淆视听。6月17日，中国军队两架苏-30战斗机在东海防空识别区例行性巡航。日两架F-15战机高速逼近挑衅，甚至开启火控雷达对我照射。我军机果断应对，采取战术机动等措施，日机投放红外干扰弹后逃逸。日机的挑衅性行动极易引发空中意外事件，危害双方人员安全，破坏地区和平稳定。

　　国防部强调，中国军队维护领土主权和国家安全的决心意志坚定不移。中方要求日方停止一切挑衅行为，同时尽早同中方相向而行，排除有关谈判障碍，为启动和运行中日防务部门海空联络机制创造条件。

　　1航空器进识别区我国将如何应对

　　若不服从指令将防御性紧急处置

　　2013年11月23日，我国国防部根据相关法律，宣布划设东海防空识别区，其中包括钓鱼岛。

　　在此区域需服从东海防空识别区管理机构或其授权单位的指令。对不配合识别或者拒不服从指令的航空器，中国武装力量将采取防御性紧急处置措施。

　　除了必须遵守以上规则外，位于防空识别区的航空器，飞行计划应当向我国外交部或民用航空局通报，同时，位于识别区的航空器，必须开启并保持双向无线电通信联系，及时准确回答东海防空识别区管理机构或其授权单位的识别询问。

　　此外，识别区内的航空器，配有二次雷达应答机的应当全程开启，并按照有关国际公约规定，明晰标示国籍和登记识别标志。

　　2苏-30与F-15若较量谁占上风

　　苏-30防护性和隐身性更强

　　一架产自俄罗斯的苏-30，一架产自美国的F-15，若二种战斗机相较量，谁会更占上风呢？

　　据早前公开报道显示，美国F-15在内的战斗机进行超低空飞行时，都有很难克服的致命弱点，那就是由于过于贴近地面，飞行形成的气流远比高空飞行强得多，持续超低空飞行有时稍有不慎就会造成机毁人亡。“苏-30”战斗机却克服了这一致命弱点，其独具特色的沿地形自动飞行性能，使飞机有遇山爬高、逢狭谷穿越的本领。“苏-30”这一独特的性能只有美国的“B-1B”战略轰炸机可以媲美。

　　同时，苏-30有极强防护能力和出色隐身性能，而美国的F-15战斗机并没有任何的隐形能力，而“苏－30”通过减小其雷达、热成像和目视信号达到了良好的隐身效果。

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