鲲鹏振翅已高飞

——聚焦“天鲲一号”探路商业航天

“怒而飞，其翼若垂天之云。”

前不久，中国航天科工集团公司自主研制的首颗卫星——天鲲一号发射成功。如同火箭之名，这次发射不单单指向某项技术验证，还将成为航天科工虹云工程乃至整个商业航天大局的投石探路者。

这，打响了航天科工商业航天之役的关键一枪。由此，“商业航天”这一概念再次闯入公众视野，甚至有人惊叹：中国商业航天将发生“鲲鹏之变”……

商业特征——

低成本，重用户体验

其实，早在去年9月份，中国航天科工集团公司就开始酝酿“飞云、快云、行云、虹云、腾云”五大商业航天工程。主要用于遥感、通信和高功能密度通用卫星平台技术试验的“天鲲一号”，是虹云工程的一部分，身肩为其他四大商业航天工程探路的责任。

中国航天科工集团公司虹云工程总设计师向开恒向记者介绍，按照规划，虹云工程目的是建立一个星载宽带全球移动互联网络。

小型化、高功能密度、低成本……向开恒如此描述虹云工程的商业特征。在他看来，低成本、以实用为导向，是虹云工程未来在低轨移动通讯领域获得用户认可的关键因素，也是其参与市场竞争的一大优势。

“谈到商业航天就不能不谈用户体验。”向开恒说，虹云工程在设计之初，就力求弥补传统通讯缺陷，提出“随时随地”联通的口号，目标在于实现网络的全域覆盖，包括沙漠、深山、海洋等极端地理环境，特别是地面网络很难延伸到的水文站、偏远地区的天文观测站等。

“一旦组网成功，其网络接入速度将至少达到每秒六十兆。”向开恒介绍，除此之外，“小卫星”“低轨”“宽带”的组合，能以较低成本实现产品的更新换代，契合商业发展需求。

生产模式——

流水化，大批量生产

据了解，整个虹云工程将分为三个阶段完成：2018年年底前，发射第一颗技术验证星验证关键技术；“十三五”末，发射4颗业务试验星，组建小“星座”，让商业目标用户体验试用；“十四五”末，卫星组网运行，完成业务星构建。

向开恒介绍，凡是有“商业航天”指向的领域，就会有卫星“群发”的计划出现。例如去年11月，美国私人航天企业太空探索技术公司SpaceX，计划发射4425颗卫星，为全球用户提供广泛的宽带和通信服务，这个数量将超过人类目前发射的所有卫星总和。

“国内外商业航天尤其是卫星发射领域，已经进入了大规模工业化生产阶段。”向开恒说，目前批量生产的卫星大都属于重量在1吨以下的小卫星，“飞”上天的卫星越多，就越能够为用户提供更加及时、准确、连续的服务。

“虹云工程待组网卫星未来也不再是一颗一颗单独生产，而是通过工厂的流水线进行批量作业。”向开恒透露，这个“加工厂”将设在武汉国家航天产业基地。

他介绍，作为我国首个国家级商业航天产业基地，武汉国家航天产业基地以发展商业航天为主导，从航天器总装、集成到测试，完全能满足航天器的批量化生产。

市场模式——

需众筹，订单式共建

“按照国家航天工程立项标准，虹云工程是一个大工程。但作为商业项目而言，只要投资方对项目有信心，我们的研制费用就可以通过市场筹集、商业融资来解决。”中国航天科工二院集团科技发展部副部长邹广宝说。

就目前而言，依靠市场众筹共建及商业化订单方式驱动发展，已让商业航天初尝“甜头”。2016年2月，国内首家按商业模式开展研发和应用的火箭公司——航天科工火箭技术有限公司，在湖北武汉成功注册。

同年4月该公司签订首单火箭商业发射合同，仅用8个半月时间就履约完毕，这在以往以国家为主导的火箭发射中是不可想象的。如今，“快舟一号”和“快舟十一号”运载火箭已成为该公司商业发射的主力型号。高效的运作模式、极高的性价比，使“快舟”系列倍受青睐，其后续订单已排满未来一年的发射计划。

“投资者也是用户，只要我们的产品省钱、好用，他们就乐意付出。”邹广宝深有感触地说，在市场上用户的口碑就是活广告。

发展趋势——

多渠道，融民间资本

2014年1月，被誉为“中国版SpaceX”的深圳市翎客航天技术有限公司成立，这是国内首家从事航天系统产品研发、制造及商业发射服务的民营公司，创立半年市场估值就达一亿元人民币。目前，该公司已完成多款火箭发动机研制及试验箭发射，计划于2019年前进行首次商业火箭发射。

无独有偶。今年1月，北京蓝箭空间科技有限公司与丹麦GomSpace公司签订了火箭发射服务合作协议，这是国内民营企业承接的首单国际市场商业火箭发射服务。

民营航天企业参与商业航天竞争，为我国商业航天发展注入了新的活力，带来了全新的思维方式、发展理念和商业模式。

2016年11月，国防科工局、国家发改委出台《关于加快推进“一带一路”空间信息走廊建设与应用的指导意见》提出，积极推动商业卫星系统发展，包括通过政府和社会资本合作（PPP）等多种模式，鼓励社会和国际商业投资建设商业卫星和技术试验卫星，鼓励商业化公司为各国政府和大众提供市场化服务等。

“国家放宽民营企业进入航天产业领域，这是个利好消息。”邹广宝表示，推动航天产业领域逐渐对民间资本开放，有利于打破“封闭”的发展环境，这将成为我国航天产业发展的一个新趋势。（郭萌）

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