8月下旬，沈阳联勤保障中心某航务军代处在保障海军某演习任务过程中，动员两艘民船装载7支部队，横跨3大战区海域，停靠6省9个港口进行了多次装卸载。其航行历程超过6000海里，但是任务保障时间却比预计时间缩短了一半，为什么？该军代处领导介绍，此次保障任务首次使用“T”型靠泊方式，大大提高了保障效率。

　　此次保障任务，超宽超限装备比例大，靠泊港口多，对每个环节都提出了很高要求。这个军代处提前与各海事、港口军代处、被运部队等44家单位沟通协调，依据潮差精密计算靠泊时间，严格按照时间节点和部队装卸载梯次，精确制定船舶靠泊、人员配舱和装备配载方案。

　　为解决超宽超限装备装卸载难题，他们经过多次研究，决定大胆使用“T”型靠泊方式。“T”型靠泊属于特种靠泊的一种形式，也是引航操纵的一个难题。为此，该军代处联合地方航运企业制定装卸载方案，并进行了多次演练。他们还安排军代表、船舶公司指导船长随船，增派军代表沿陆路辗转到各装卸载现场指导，实现海上与岸上无缝衔接、同步保障，确保了超宽超限装备在装卸载过程中安全，检验了在实战中客滚船使用“T”型靠泊方式装卸载超宽装备的可行性。

　　这个军代处在联勤保障部队成立以来，树牢联战联训联保的新思路，积极探索水路军事投送新路子。他们与地方航运企业一起，共同制定了《水路军事运输管理规定》等制度；结合每次保障任务，锤炼专业保障队伍，提高保障能力。年初以来，该军代处出色完成数十次大项保障任务。（李冠男 王正旭）

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