记者从中国航天科技集团公司一院获悉，我国可重复使用航天运载器研制正处于攻关阶段，已开展可重复使用运载器总体技术等关键技术的攻关研究，预计在２０２０年左右将完成首飞，并将实现１０天１０次发射、单位有效载荷发射成本降低至现有一次性运载火箭的五分之一的目标，届时将比肩美国，成为几乎与美国同时完成重复使用运载器自主研制的国家。

重复使用运载器指能够重复使用、可利用自身主动力将人员或有效载荷送入预定轨道并能携带人员或有效载荷从轨道返回地面的一种航天运输工具。

作为降低航天发射成本的重要途径，重复使用运载器也是各航天强国竞相研发的重点。２０１６年中国发布的航天白皮书指出，未来中国将开展低成本运载火箭、新型上面级、天地往返可重复使用运输系统等技术研究。

航天科技集团一院研发中心总体室主任陈洪波表示，重复使用运载器是航天技术与航空技术的融合，其兼具航天器和航空飞行器的特点。相比于传统的运载火箭，其最典型的特性是可以像飞机一样重复使用，而不是像传统火箭一样是一次性使用的。

陈洪波介绍，重复使用运载器可显著降低航天运输成本，其维护也较为简单，因此可大大提高发射频率，未来技术水平达到一定程度后，可以像飞机一样实现航班化的天地往返运输。

记者了解到，目前我国已明确了发展升力体式重复使用运载器“三步走”的发展思路。可重复使用运载器技术代表着世界科技前沿，可带动先进材料、先进制造、控制、气动等学科的基础理论研究和技术创新，同时其应用前景极为广阔。

陈洪波告诉记者，重复使用运载器可满足未来“快速、可靠、廉价”的航天运输需求，既能承担未来我国空间站的人员、物资运输任务，也能满足军民两用的有效载荷发射需求，还能开发太空旅游等民用产业，未来生活在空间站的航天员也不用担心补给问题，更多人也有机会前往太空一览美景。（胡喆、白国龙）

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