欧盟借无人机项目推动防务自主
“欧洲无人机”全尺寸模型
据“防务新闻”网站报道, 7月15日,欧洲多国共同参与研发的“欧洲无人机”项目获得欧盟1亿欧元(1欧元约合7.8元人民币)投资。欧盟官员称,该项目的生产合同将于今年10月签署,总价值71亿欧元,该机预计2028年交付。
“欧洲无人机”项目由法国、德国、西班牙和意大利共同研发,包括空中客车、达索和莱昂纳多等军工企业负责研制生产。“欧洲无人机”是一款中空长航时、双发涡轮螺旋桨无人机,分情报监视侦察型和武装型两款,该机列装后将替代西欧国家军队目前使用的美国和以色列无人机。
报道称,一些欧洲官员认为,“欧洲无人机”项目在推动欧洲防务自主方面有重要意义。“欧洲联合军备合作组织”主管马迪奥·比谢利亚表示,“欧洲无人机”项目表明成员国已依靠欧洲工业开发武器装备,是欧洲走向防务自主的重要一步。据悉,“欧洲无人机”项目的生产合同并非与各参与国签订,而是与“欧洲联合军备合作组织”签订。该组织成立于2002年,旨在加强成员国防务合作管理,提高开发效率。
据报道,“欧洲无人机”未来将成为欧洲上空唯一不受飞行限制的无人机。按规定,欧洲航空管制优先保证民航飞行,军用无人机需获得欧洲航空管理局的适航认证才可飞行。此前,德国曾以“全球鹰”无人机为基础,与美国诺斯罗普·格鲁曼公司合作研发“欧洲鹰”无人机,但该项目最终因无法获得适航认证被迫取消。因此,“欧洲无人机”项目首先考虑适航认证问题。空中客车公司行政副总裁兼首席工程师塞古拉称,目前,“欧洲无人机”已获得适航认证。
无论是“欧洲联合军备合作组织”,还是项目具体负责企业,对“欧洲无人机”项目均持乐观态度,但该项目的发展仍面临诸多阻力。
一方面,欧洲恐难摆脱美国控制。美国一直视欧洲为主要军售市场,欧洲放弃美制无人机转而研发自主无人机是美国不愿看到的局面,美国或将做出阻碍其发展的举动。另一方面,参与国存在反对声音。德国左翼政党坚决反对无人机武装化。2020年,德国议会预算委员会批准“欧洲无人机”项目,但提出德国国防部不得为无人机购买武器弹药。尽管该决定引发德国国防部不满,但其并未找到有效解决方法。(李享 、张思远)
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