“8.03”大地震造成牛欄江兩岸山體崩塌，並在李家山村紅石岩社形成規模巨大的堰塞湖。據專家測量：牛欄江堰塞體堆積體高達96米，堰塞體頂部寬286米，長753米，堰塞湖總庫容可達2.6億立方米，對上下游近5000余群眾生命財產造成嚴重威脅。抗震救災指揮部決定同時開辟水陸兩條救援通道，加緊減除堰塞險情，搶通水上救援通道的重任落在了國家級抗洪搶險專業應急力量——13集團軍工兵團肩上。
自8月5日以來，連續六個晝夜，工兵團官兵冒著余震、滑坡、飛石等多重危險持續保通水上救援通道正常運行，先后為堰塞大壩輸送工程機械21台，運送物資21噸、炸藥17噸，轉運搶險人員2000余人次，用生命實踐著愛人民、為人民的大愛誓言。
大面積滑坡如末日降臨
8月7日下午14時27分時，官兵駕駛漕運門橋正將一台挖掘機送往堰塞體附近的碼頭，距離碼頭不到300多米時，堰塞體大壩上突然吹響放炮的警報聲。
“停，停船休息，沒吃飯的抓緊時間吃飯，安全員，注意觀察！”門橋長劉峻鬆下達了停船命令。官兵們三五成堆開始吃午飯，橋上的還有加強堰塞體施工的20名水電武警官兵，他們望著遠處的堰塞體大壩，幫助觀察警戒。
壩上的爆破作業結束，劉峻鬆正要下達起航的命令，突然天空轟隆一聲響，門橋右舷的安全員上士蒲榮軍大聲吼道：“快閃，快閃，山塌了！”劉峻鬆抬頭一看，隻見右側滑坡體上一塊山角塌下來，西瓜大的石頭碰撞著滾下，塵土好似電影裡的妖怪一樣扑來。“往機械后面躲，往機械后面躲”！劉俊鬆大吼一聲，一把抓過小楊，兩人順勢躲在了挖掘機的挖斗后面。緊接著兩聲“咚咚”，劉俊鬆感覺自己都被震跳起來。被石頭砸起江水拍在身上，從頭到腳全被濕透。“有沒有人受傷？有沒有人受傷？”劉俊鬆把每個戰士摸了一遍，發現人員都安全，這才有時間查看門橋，隻見第一層門橋甲板已被兩塊西瓜般大的石頭擊穿。
“好險”，從鬼門關傳出來，劉峻鬆十分慶幸。他指揮官兵解脫受損的河中舟，讓水上動力編隊隊長李航和汽艇駕駛員蒲榮軍把它拖回碼頭，換上備用的河中舟繼續向目標駛去。
飛石襲擊如影伴隨
在牛欄江上，滑坡體是最大威脅，大的滑坡體激起的浪花可將沖鋒舟拍翻，在兩岸碼頭飛石是死亡殺手，稍不注意就有可能發生受傷亡人事故。
門橋泛水渡場實際上就是一條寬不到六米的鄉村道路，道路右側是石崖，經地震之后常有飛石墜落，路的左側原本是一個小溝谷，堰塞湖水上漲之后，以看不出本來的形狀。
“首長，我沒有看見任何征兆，待發現時它掉下來了。團長，我對不起你，是我失職了。”8月7日早上，工兵團團長唐國勇和參謀長田升平在泛水渡場勘察，現場繪制門橋碼頭和機械轉運場草圖，水上機動連中士張亞林擔任安全員。當時，唐國勇背身蹲在地上，用樹枝在地上運算著，突然山崖上落下一塊拳頭大的石頭，就砸在唐國勇的身后，碎石四濺，打在腿上火辣辣的，沒多久就變成一片烏青。雖然是意外事件，但險些釀成事故。張亞林嚇得面如土色，一個勁兒給團長道歉，眼淚都出來了。
明障暗樁如入雷區
水上運輸，最致命的莫過於碰上障礙物。震后，堰塞湖上飄滿了木頭、家具和各種垃圾。無論汽艇還是沖鋒舟，遇到明顯障礙物尚能有效規避，但遇到淹沒在水中的樹木、屋頂等暗樁，就很有可能被困其中，甚至有可能出現觸翻的危險。
為了加快機械輸送效率，工兵團的官兵不分晝夜、輪班漕運機械。白天，遇到漂浮物多的情況，他們先用汽艇、沖鋒舟將江面的雜物趕至江邊，然后漕運門橋，但到了晚上，因為光線嚴重不足，舟、艇都不敢開出太遠，於是常常出現大面積漂浮物阻擋漕運通道的情況。
9日晚11時許，水上機動編隊隊長李航和舟橋二連指導員詹宇指揮漕運作業。門橋剛剛出碼頭就被一大片漂浮物圍在其中，沖鋒舟、汽艇的水輪被雜物垃圾纏住，行進動力不足。空氣中散布著濃郁的木頭、垃圾以及牲畜腐爛的氣味。
上士蒲榮軍和胡芝銘爬在汽艇邊上，讓戰友壓緊雙腿，手伸進水裡去掏纏在水輪裡的雜物。
“若是平時，我一秒鐘也不會呆在惡心的環境裡。”蒲榮軍說，汽艇、沖鋒舟水輪被纏的情況每天都會遇到幾十次，而且都必須用手把雜草、垃圾從中掏出來，見慣了浸泡的尸體，聞慣了惡心的氣味，他的神經已經麻木。
李航告訴記者，苦點累點都不算啥，就怕晚上撞到水中的暗樁，那和闖出雷區沒有兩樣。6日晚，官兵們第一次夜間執行漕運任務。由於門橋前面擁滿了木頭、垃圾，門橋靈活性降級，進而被一個漂浮的屋頂頂住前進不得，蒲榮軍想加大油門硬闖過去，誰知螺旋槳被一顆樹枝死死纏住動彈不得，四周的垃圾雜物一下子涌來包圍了整個門橋，戰士們用鋸子鋸、用鉗子剪，忙活了大半夜才沖出重圍，有幾名戰士還差點掉進江裡。（王永安 柴印）
