人民網珠海11月12日電 （閆嘉琪）11月11日，第十屆中國航展在珠海開幕。在航展現場，“巡航者”無人機總設計師戴川在接受採訪時指出，國產“巡航者”無人機是全球第三款實現在中小型船上回收的無人機，其技術難度與戰斗機在航母上著陸相當，在某些方面甚至更難。
“海巡者”無人機是由成飛設計制造的一款中小型低空近程無人機系統，可利用船、車載彈射起飛，單垂繩攔阻回收。該型無人機具有安全可靠、先進實用、晝夜工作、使用方便和重量輕、體積小等特點。
戴川介紹稱，“巡航者”實現從船上彈射，船上回收，其關鍵技術在於回收技術。全國目前有300多家企業在研制無人機，隻有兩款無人機能在中小型船上精確回收，“巡航者”是其中之一。我國是繼美國之后，全球第二個掌握相關技術的國家。“其回收技術堪稱高技術中的高技術，難度與航空母艦回收戰斗機的技術相當，某些方面甚至更難，因為中小型船在海上搖擺幅度比航母更大。無人機要在船舶搖晃的情況下精確進入1米左右的回收窗口，並將其無損壞地回收，難度非常大。”
“巡航者”能從幾百噸級船舶到上萬噸級各種艦船上發射和回收，包括海監船、漁政船、護衛艦、驅逐艦，甚至更大的船。戴川表示，“巡航者”主要用於提供信息服務，偵察范圍可達150公裡。比如，目前在黃海、東海海域，漁業糾紛很大，“海巡者”可以為相關部門提供相關海域的漁船信息服務。
“在軍事方面，‘海巡者’的用途更多，如偵察、信息中繼、目標指示等。海巡者如果用於軍事用途，其偵察范圍或許不止150公裡，可能會有更高的指標。”戴川如是說。
