8月18日清晨，東北某機場冷風陣陣，一架架國產新型戰機穿雲破霧直刺蒼穹，中俄海上聯合—2015（II）軍事演習中方空中戰斗群適應性訓練就此拉開帷幕。筆者在導演部指揮大廳顯示屏上看到，參加演習的沈空航空兵某團與南空航空兵某團通過空中指揮所、數據鏈連接等方式組織開展協同演練。下午1時30分，隨著最后一架戰機平穩著落，當天適應性訓練取得圓滿成功。
此次中俄海上聯合—2015（II）軍事演習，中方空中戰斗群參演分隊分別隸屬於沈空和南空。據地面合成指揮所副指揮員李曉成介紹，此次聯合軍演中方空軍戰斗群全部是國產新型戰機。針對此次軍演，他們成立了戰法研練、訓練研究、技術革新、成果轉化等多個攻關組，黨委成員挂鉤負責機關和部隊的演習演練，充分調動官兵的參演積極性，最大限度地發揮好國產裝備的戰術性能。
特級飛行員、沈空航空兵某師副參謀長楊偉峰是當天演習的帶隊長機，剛下飛機他就和指揮員常亮討論當天空中數據鏈指揮協調問題。在前期准備中，他們採取實兵、模擬、圖上作業相結合的方法，組織快速機動准備、快速戰斗准備和基本打法、基本保障等演練，建立一套適合新裝備特點的演習協調保障方案。
空中指揮所是這次中俄聯合演習的一大亮點，沈空司令部軍訓處主任徐中湖對筆者說，空中指揮所可以實現戰機與地面指揮所、戰機與導航衛星、戰機與地面單兵的實時通信和協同，極大的拓展了空軍航空兵部隊遠程指揮協同能力。
沈空航空兵某師參謀何浩兵是當天空中引導員，這次演習空軍戰斗群起降機場是軍民兩用機場，每天起降近百個航班，空中引導員的任務就是按照導演部意圖對演習戰機進行協調和指揮，防止發生危險接近和空中相撞。在5個多小時的空中指揮中，何參謀的眼睛幾乎沒有離開過前方的目標引導屏。
在后期演練中，參演分隊還將集合模擬訓練、仿真訓練、網絡化訓練等方式，努力提高空中指揮所的快速反應能力和靈活指揮能力，對確保演習任務圓滿完成參演分隊充滿信心。（劉宇超、劉大全）
