11月9日，塞北某機場早已白雪皚皚，氣溫已然逼近零下10攝氏度。然而，寒冷的天氣卻絲毫沒有影響沈空航空兵某團參謀長李通內心的熱切期盼。時隔50天，今天他再一次坐進心愛的戰機，即將重返讓他魂牽夢縈的藍天。
今年9月19日晚，李通在駕機執行訓練任務時，突遭發動機空中停車重大險情。在198秒生死考驗中，他2次嘗試啟動發動機，3次調整戰機航向，最終將戰機對准無人區，在離地351米的低高度驚險一跳，成功避免了人民群眾生命和財產的巨大傷亡。然而，由於跳傘高度過低，他的腰部、頸部受到不同程度傷害。
對於一名戰斗機飛行員而言，墜機、受傷很大程度上意味著告別藍天，曾經觸手可及的藍天似乎一下子就變得遙不可及。
生理和心理的雙重壓力考驗著李通。然而，殘酷的考驗反而讓他更清楚認識到，藍天已是自己生命的一部分，也愈發堅定了他重返藍天的決心。躺在病床上，他向自己、向戰友許下諾言：一定把傷養好，早日返回工作崗位、重返藍天。
這是一個男人的諾言，更是一名空軍飛行員的承諾。受傷后，在連站立都困難的情況下，李通始終以最樂觀、最積極的心態配合醫生的檢查和治療。主治醫生金海蛟感慨地說：“發生如此嚴重的飛行事故后，還能這麼樂觀、這麼堅強、這麼積極配合治療的飛行員令人敬佩。”
“治療過程是痛苦的，可心裡卻越來越充滿希望，我甚至都能感覺到身上的細胞都在一個個蘇醒、活躍起來。”11月4日，由於身體狀態持續轉好，李通終於拿到了朝思暮想的“藍天通行証”——一張體檢合格單。此時的他，忍不住與妻子相擁而泣，終於迎來了“新生”！
從墜機到體檢合格，在這短暫卻艱難的45天中，李通始終沒有放鬆要求。他時刻把飛行放在心裡，不僅床頭上擺滿飛行作戰相關書籍，甚至做理療時都不忘帶上筆記本電腦學習，他對筆者說，“理療時間長，不學習點什麼就太浪費時間了。”
而在地面觀察期間，模擬機就成了李通的最愛。“這段時間隻要一有人敲門進來飛行，十之八九是參謀長。”模擬機室管理員羅萬余告訴筆者：“李參謀長說，他必須把飛行的感覺保持好，時刻做好重返藍天的准備。”
功夫不負有心人，這一天比李通預想的來得更早。盡管二等飛行事故飛行員恢復飛行的時限是短暫的，但對視飛行如生命的李通來說，卻是那樣漫長。
50個日日夜夜的等待與准備，此刻他信心滿滿。戴上嶄新的飛行頭盔，邁著穩健的步伐，登上戰機。報告，開車，加力，拉杆……所有動作一氣呵成，巨大轟鳴聲中，戰機呼嘯而起，躍上新高度。(張晉華 王猛)
