近日，記者從聯勤保障部隊某綜合協調中心年度運輸業務盤點會上獲悉，通過鐵路網絡優化、信息賦能、保障機制革新與裝載標准統一等多維發力，軍列整體在途時間持續縮短，全軍鐵路軍事運輸投送質效進一步提升。

近年來，隨著國家鐵路網布局不斷完善和主要通道能力提升，多條鐵路貨運專線建成投用。這不僅讓軍列運行有了多樣化路徑選擇，也為大型裝備運輸開辟了綠色通道。過去，軍列運行需待避客車﹔如今，線路實現客貨分離，軍列優先原則得到落實，為軍列提速提供了條件。同時，運輸投送系統迭代升級，信息技術的突破應用為任務籌劃、運力調配、調度管理等運輸投送環節賦能增效。

記者了解到，軍列在途時間縮短，還得益於軍地聯手協作，推動配套機制落地。針對編挂客車的軍列運行途中加油難等問題，中央軍委后勤保障部與中國國家鐵路集團有限公司聯合出台軍列客車在途保障標准化流程，使軍列運行有了精細化、制度化的動態保障網絡。

在某鐵路站台，某任務部隊裝載負責人告訴記者，過去，部隊跨區機動最頭疼的，莫過於同一批裝備需在不同地區重復提報方案。如今，軍地協同制訂統一的裝運方案和加固標准，部隊隻需按此實施，即可在全國暢行無阻。

該中心有關負責人表示，下一步，他們將攜手地方運輸部門聚焦備戰打仗需求，在運輸調度智能算法、多式聯運無縫銜接、在途狀態實時感知等領域深化合作，推動我軍戰略投送能力實現新跨越，更好服務國防和軍隊現代化建設。（姜震、孫興維）

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