近期的阿卜耶伊維和任務區，安全形勢漸趨緊張。駐守在提士汶、阿布庫薩兩處前沿任務點的孟加拉國維和官兵身處險境，每多滯留一天，就多一分不可預知的危險。空運是目前撤離最快的方式。作為中國第六批赴阿卜耶伊維和直升機分隊的一級機長，我深知分隊就是執行撤離任務最合適的力量。

“越是危急關頭，中國飛行員越要挺身而出，與時間賽跑，把維和友軍安全接出。”接到聯合國緊急撤離的命令后，我們研判得出結論——復雜多變的空域情況、簡易裸露的起降場地、旱季高溫的自然挑戰……此次撤離任務風險很高，遠超常規飛行標准。就連航空安全處負責人都警示：任務風險已超出安全規范，從專業角度可不予執行。然而，生命至上、使命至上。我和其他機組成員態度堅決，毫不猶豫受領任務。

長期並肩執行維和任務，我們早已與孟加拉國維和官兵結下深厚情誼。讓我尤為牽挂的是聯絡員塔米德，他曾到中國留過學，與我的戰友張龍又是同年同月同日生，大家平日裡交流甚多、情同手足。我是本次撤離任務的機長，牽頭完成飛行方案研究和落實協調，張龍則是副駕駛。得知撤離任務由我們擔負，塔米德滿懷期盼。

在這次任務中，我們既要將撤離所需的應急物資、裝備器材運送至前沿陣地，把前沿陣地遺留的危險品安全轉運回來，又要分批次將被困維和官兵有序撤離。每個架次、每段航程都滿負荷運轉，容不得絲毫懈怠。為確保萬無一失，每架直升機的機組不僅如往常配置一名機長和一名副駕駛，還安排了一名備用機長。一旦前艙機組出現突發情況，備用機長立即接管操控。

執行任務中，由於兩處任務點都沒有燈光保障夜航飛行，為爭取更多轉運時間，我協調機務中隊的戰友提前進行准備，保証天一亮飛行員就能起飛。提士汶任務點地形復雜、起降空間狹小，我和張龍密切配合、穩穩懸停﹔阿布庫薩任務點安全風險高，我們快速完成裝卸、縮短停留時間。烈日炙烤下，飛行服被汗水反復浸透，全體機組人員長時間保持高度專注，體力消耗巨大，但始終堅守戰位、毫不鬆懈。就這樣，我們爭分奪秒、連續奮戰20天。

每次到達前沿任務點，我總會看到地面的孟加拉國官兵激動地揮手致意。他們贊嘆：“每當看到印有五星紅旗的維和直升機出現在天際，我們就看到了希望”“中國維和官兵在危難時刻全力馳援，專業過硬、作風頑強”。

當地時間3月4日，隨著執行撤離任務的最后一架次飛機安全返回，我們圓滿完成了此次任務並實現人員零傷亡、裝備零故障。當時，塔米德走下飛機，緊緊擁抱著我說：“感謝中國軍隊，感謝中國戰友！你們是值得托付的和平伙伴。”聽了他真摯的話語，我和機組所有戰友倍感光榮。

為表達誠摯謝意，塔米德特意將一株從阿布庫薩任務點帶回的芒果樹苗贈予我們。我們鄭重接過這份特殊禮物，將其精心栽種在維和營區。這株樹苗，不僅象征著中孟兩國軍人並肩守護和平的深厚友誼，也見証著中國藍盔踐行大國擔當、傳遞和平希望的初心使命。

（黃浩、吳欣蔚整理）