解放军报：今天，拿什么守卫我们的边关？

治国先治边。边关之治，事关江山、国运，不可不察。

今天，世情、国情、民情发生深刻变化，拿什么守护我们的边关，已成为每一位决策者和国民都需认真思考的问题。

日前，本报记者探边关、访军营、问专家，调查采访我国边海防建设的实况，全方位探究我国边关建设取得的巨大成就、收获的经验启示。

主题词·国力兴边

经济是国力，国防是国力，精神也是重要的国力——

综合国力铸就“大国边关”

去年底，眼瞅着年关将近，为三沙市提供补给的“琼沙三号”补给船却迟迟没有起航。

为啥？原来，受南下寒潮的影响，春节前后西沙海域的海况十分恶劣，船靠不了岸。

补给延迟，这在过去意味着大家得节衣缩食、勒紧腰带，过一个“淡泊年”。

可令当地渔民们开心的是，守岛部队官兵挑着担、扛着筐，挨家挨户送菜上门，叮嘱大家好好过年，有困难找部队。

大家同受惊涛骇浪的侵袭，部队的底气来自哪儿？官兵们告诉记者，国家这些年先后投资上千万元兴建了防台风、防日晒、防暴雨、防腐蚀的“四防”温室，生猪繁育基地，海水淡化系统，国内第一个独立应用型海岛风、光、油互补发电系统等生活保障设施，大大提高了驻岛部队的自给能力。

这一幕，见证了我海防部队综合保障体系的跨越发展。如今，即使在更遥远的南沙岛礁，我守礁官兵也能天天吃到新鲜菜，动辄靠罐头充饥、靠天淋浴的日子已成为历史。

“二战后，南沙诸岛礁虽然重归祖国的怀抱，却在相当长的时间里没有驻扎部队，原因之一就是保障困难。”谈及今天的南海局势，官兵们不无遗憾地说，“如果每座岛礁当年有条件驻上一兵一卒，祖宗的海今天也不至于被如此鲸吞蚕食。”

纵览前朝多少事，戍守边关的官兵们始终清醒，历史不是一条“如果”链，它不会同情弱者，它只会一次次地证明——落后就别想边关安宁，边关不稳就别想集中心思搞建设。

可喜的是，随着国家加快沿边、沿海的开放步伐，持续推进兴边富民和对口支援，不断加大交通通信、水利电力、文化卫生等建设投入，让边关军民扎根边陲、海岛的条件越来越好，信心越来越足。

新形势下，怎样才能加强边关建设？当我们还在为国家经济能力的强弱发出感叹时，边关官兵却有着更加深刻的认识：稳边固防离不开坚实的物质基础，但它绝不仅仅是个经济问题，历史已反复证明金钱换不来边关的长治久安。当年的清朝有着世界第一的GDP，却照样没能阻止列强们的瓜分豆剖。

走进漠河哨所，一代代官兵对“老沟金子”的故事如数家珍。部队驻地当年号称“万两县”，“老佛爷”的御用黄金全产自这儿的“老沟”。然而，金子带来的不是繁荣、安宁，而是祸患。光绪年间，沙俄金匪闯入漠河设点开矿、烧杀抢掠，朝廷却无力应对。

在官兵们心中，经济是国力，国防是国力，精神也是重要的国力。走访当年甲午古战场，不少戍边官兵感叹清朝政府的极端怯懦，上上下下哪怕有半点精气神，力至强弩之末的小日本又怎能完成“蚂蚁吃大象”的吞天之举。走在马兰基地的陵园里，一座座威武的“烈士军阵”向我们无声诉说，这里的军人在国家经济最困难，物质条件最匮乏时，饿着肚子、拼着性命照样也能搞出奠定新中国大国地位，守护中华民族安宁的“国之重器”。

如今，新中国的边关“换了人间”：四通八达的边防公路“横向贴边、纵向到点”，一座座“信息化烽火台”随时感知边关的风吹草动，边海防执勤手段正在实现从徒步、骑马巡逻为主向以乘车(艇)、直升机巡逻为主的转变……

戍边条件越好、边境越安宁，我们就越是深切地感受到：综合国力铸就“大国边关”，而尤需我们谨记的是“综合”二字。