“8.03”大地震造成牛栏江两岸山体崩塌，并在李家山村红石岩社形成规模巨大的堰塞湖。据专家测量：牛栏江堰塞体堆积体高达96米，堰塞体顶部宽286米，长753米，堰塞湖总库容可达2.6亿立方米，对上下游近5000余群众生命财产造成严重威胁。抗震救灾指挥部决定同时开辟水陆两条救援通道，加紧减除堰塞险情，抢通水上救援通道的重任落在了国家级抗洪抢险专业应急力量——13集团军工兵团肩上。
自8月5日以来，连续六个昼夜，工兵团官兵冒着余震、滑坡、飞石等多重危险持续保通水上救援通道正常运行，先后为堰塞大坝输送工程机械21台，运送物资21吨、炸药17吨，转运抢险人员2000余人次，用生命实践着爱人民、为人民的大爱誓言。
大面积滑坡如末日降临
8月7日下午14时27分时，官兵驾驶漕运门桥正将一台挖掘机送往堰塞体附近的码头，距离码头不到300多米时，堰塞体大坝上突然吹响放炮的警报声。
“停，停船休息，没吃饭的抓紧时间吃饭，安全员，注意观察！”门桥长刘峻松下达了停船命令。官兵们三五成堆开始吃午饭，桥上的还有加强堰塞体施工的20名水电武警官兵，他们望着远处的堰塞体大坝，帮助观察警戒。
坝上的爆破作业结束，刘峻松正要下达起航的命令，突然天空轰隆一声响，门桥右舷的安全员上士蒲荣军大声吼道：“快闪，快闪，山塌了！”刘峻松抬头一看，只见右侧滑坡体上一块山角塌下来，西瓜大的石头碰撞着滚下，尘土好似电影里的妖怪一样扑来。“往机械后面躲，往机械后面躲”！刘俊松大吼一声，一把抓过小杨，两人顺势躲在了挖掘机的挖斗后面。紧接着两声“咚咚”，刘俊松感觉自己都被震跳起来。被石头砸起江水拍在身上，从头到脚全被湿透。“有没有人受伤？有没有人受伤？”刘俊松把每个战士摸了一遍，发现人员都安全，这才有时间查看门桥，只见第一层门桥甲板已被两块西瓜般大的石头击穿。
“好险”，从鬼门关传出来，刘峻松十分庆幸。他指挥官兵解脱受损的河中舟，让水上动力编队队长李航和汽艇驾驶员蒲荣军把它拖回码头，换上备用的河中舟继续向目标驶去。
飞石袭击如影伴随
在牛栏江上，滑坡体是最大威胁，大的滑坡体激起的浪花可将冲锋舟拍翻，在两岸码头飞石是死亡杀手，稍不注意就有可能发生受伤亡人事故。
门桥泛水渡场实际上就是一条宽不到六米的乡村道路，道路右侧是石崖，经地震之后常有飞石坠落，路的左侧原本是一个小沟谷，堰塞湖水上涨之后，以看不出本来的形状。
“首长，我没有看见任何征兆，待发现时它掉下来了。团长，我对不起你，是我失职了。”8月7日早上，工兵团团长唐国勇和参谋长田升平在泛水渡场勘察，现场绘制门桥码头和机械转运场草图，水上机动连中士张亚林担任安全员。当时，唐国勇背身蹲在地上，用树枝在地上运算着，突然山崖上落下一块拳头大的石头，就砸在唐国勇的身后，碎石四溅，打在腿上火辣辣的，没多久就变成一片乌青。虽然是意外事件，但险些酿成事故。张亚林吓得面如土色，一个劲儿给团长道歉，眼泪都出来了。
明障暗桩如入雷区
水上运输，最致命的莫过于碰上障碍物。震后，堰塞湖上飘满了木头、家具和各种垃圾。无论汽艇还是冲锋舟，遇到明显障碍物尚能有效规避，但遇到淹没在水中的树木、屋顶等暗桩，就很有可能被困其中，甚至有可能出现触翻的危险。
为了加快机械输送效率，工兵团的官兵不分昼夜、轮班漕运机械。白天，遇到漂浮物多的情况，他们先用汽艇、冲锋舟将江面的杂物赶至江边，然后漕运门桥，但到了晚上，因为光线严重不足，舟、艇都不敢开出太远，于是常常出现大面积漂浮物阻挡漕运通道的情况。
9日晚11时许，水上机动编队队长李航和舟桥二连指导员詹宇指挥漕运作业。门桥刚刚出码头就被一大片漂浮物围在其中，冲锋舟、汽艇的水轮被杂物垃圾缠住，行进动力不足。空气中散布着浓郁的木头、垃圾以及牲畜腐烂的气味。
上士蒲荣军和胡芝铭爬在汽艇边上，让战友压紧双腿，手伸进水里去掏缠在水轮里的杂物。
“若是平时，我一秒钟也不会呆在恶心的环境里。”蒲荣军说，汽艇、冲锋舟水轮被缠的情况每天都会遇到几十次，而且都必须用手把杂草、垃圾从中掏出来，见惯了浸泡的尸体，闻惯了恶心的气味，他的神经已经麻木。
李航告诉记者，苦点累点都不算啥，就怕晚上撞到水中的暗桩，那和闯出雷区没有两样。6日晚，官兵们第一次夜间执行漕运任务。由于门桥前面拥满了木头、垃圾，门桥灵活性降级，进而被一个漂浮的屋顶顶住前进不得，蒲荣军想加大油门硬闯过去，谁知螺旋桨被一颗树枝死死缠住动弹不得，四周的垃圾杂物一下子涌来包围了整个门桥，战士们用锯子锯、用钳子剪，忙活了大半夜才冲出重围，有几名战士还差点掉进江里。（王永安 柴印）
